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[参考译文] LM74930-Q1:CAN 两个元件以并联和电流共享方式连接

Guru**** 2481465 points
Other Parts Discussed in Thread: LM74930-Q1

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1506854/lm74930-q1-can-two-components-be-connected-in-parallel-and-current-share

器件型号:LM74930-Q1

工具/软件:

我们将构建一个包含 LM74930-Q1汽车级3V 至65V 浪涌抑制器的模块。 我们可能希望在我们的系统中使用两个模块、这两个模块并联 、提供共享的 CANBUS 电源。  该元件是否与外部 FET 电流共享? 有任何建议吗?

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    尊敬的 Richard:

    是的、可以并联2个控制器。 但请务必注意、它没有有源负载共享功能。 如果两个控制器的路径阻抗相等、则无论可能发生何种共享、本质上都会强制发生。 否则、 由于反向电流阻断、只有一条路径将为整个负载供电、另一条路径将被关闭。

    此致、

    Shiven Dhir

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    我希望提供一些建议来支持一些粗略的电流共享。  当前设计将采用两个独立模块、其中组件支持内部电流使用和外部负载。 各个模块的内部电流要求将不相同。  但是、除了轻微的接线电阻外、它们支持 CANBUS 上相同的外部负载。  是否可以使用二极管来隔离这两个 模块 的外部负载、或者是否需要建议的电流共享元件(而不仅仅是二极管隔离)。

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    尊敬的 Richard:

    您的输入电压和电流额定值是多少?

    此致、

    Shiven Dhir

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    该模块可在12V 或24V 汽车系统中运行。 它提供内部电路(可能是250mA)、 六个 TI 电子保险丝组件、每个组件可以提供5A 电流(通常一次只能运行一个组件、但偶尔会同时运行6个组件)以及最多六个外部控制面板(500mA 各一个)。  我们的负载突降设计集成了外部背对背 N 沟道 FET、可在100°C 下支持68A 连续电流和适当的散热。 我连接了我们的电路。 VIN_PROTECTED 驱动内部电路和电子保险丝元件。 MAIN_VCC 驱动 CANBUS 电源、其中两个模块可以并联

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    尊敬的 Richard:

    原理图看起来没有问题、只是将散热焊盘悬空。

    对于此类电压范围、我们没有有源均流控制器。

    此致、

    Shiven Dhir