工具/软件：
TI 团队大家好、
我们目前正在将 BQ25792与2节电池设置结合使用、并将 TPS25730SRSMR 用作 PD 控制器。 根据我们的测试 、BQ25792芯片会在电池电压接近8.4时自行炸薯条、并且有 USB 电源正在供电。 根据我们的审查原理图、看起来不错、需要您提供意见、以防我们遗漏任何内容或实施不正确。 这是我们电力系统的方框图：
这是 BQ25792原理图：
以下是 PD 控制器原理图：
我期待您的评论。
此致、
Muhammad Awais
尊敬的 Jeff：
我会在检查后回到您的网站上。
同时、请查看我们的布局实现(右侧)与建议。 看起来我们有多边形、但在封装下方、我们使用空间来布线 USB 和其他正常布线。 我们确实有多边形、但没有建议用于功率耗散的过孔、如您所见。 对于所有功率和 GND、我们确实在 IC 之外有过孔。
您是否认为热量会导致 IC 损坏？ 唯一让我担心的是、所有电路板上的行为都是相同的。
此致、
Muhammad Awais
尊敬的 Jeff：
很抱歉、由于我在等待从客户端退回电路板、所以回复延迟。 下面是我们的侧面检查/测试后的更新：
1.芯片和板都很好,没有这样的烟雾或烧焦痕迹,但他们说"在我们的测试,似乎芯片会工作,直到电池充满电或接近充满电之前,一小股烟出现,空气闻起来像烧塑料"。
您对此场景的看法如何？
...
2.船用 FET 占地面积错误,所以我们绕过了它,但这是它的连接方式。 您认为这是导致芯片产生烟雾的原因吗？ 奇怪的是,根据他们,它是正常工作,直到电池达到8.4V。
2.绕过测试的芯片后,它看起来很好,对于您提到的节点和 GND 之间的电阻,因为所有的节点都是高电平,这里是连接2S 电池和5V VUSB 的读数。
尊敬的 Jeff：
我认为最后一项是在充电、因为电池电压会保持在8.07、并略低于8.04、具体取决于充电电压以及5V 的 REGN 和8.69V 的 VSYS。
我需要您的帮助来解决最后一个电池充电难题。 请注意、在此阶段、到目前为止还没有固件、具体取决于芯片的默认状态。 我已经检查了 BATP 电压及其与蓄电池电压相同的电压(因此、在100Ohmn 电阻器之前和之后电压相同)。
请注意、USB-C 连接器上的 USB P 和 USB N 连接到 BQ25792的 D+和 D-引脚。 我已经检查了 STAT 引脚上的状态、并且引脚正在尝试上电但保持低电平、并且处于 MVS 中、如下所示。
您认为芯片检测到的是不良源还是有任何其他问题。 请注意、我们使用 TPS25730S 作为 PD 控制器、其电压范围设置为5V 至20V、电流范围为0.5A 至3A、现在使用最大电流为3A 的5V 充电器通过 VUSB 供电。 我已将 BQ25792 ILIM_HIZ 引脚设置为2.1V、这对应于大约1.3A 的电流限制。
请注意、VUSB 保持强大的5V 电压。
你说什么？
此致、
Muhammad Awais
尊敬的 Jeff：
我已经监控了 STAT 引脚、看起来像在闪烁、如下所示。 这意味着存在某种充电故障。
请注意、在这段时间内、所有电压都是固定的、并且在 VUSB (5V)、REGN (5V)、VSYS (8.69V)和 VBAT (8.03V)上都是固定的。 我尝试监测 SW1和 SW2引脚、但它们没有被分区。 目前我们没有任何电池温度监测器、因此 BQ_NTC 分压器看起来也不错。
如果您有任何想法、请提出建议。
此致、
Muhammad Awais
尊敬的 Jeff：
否、STAT 引脚不在 GND。 请再次检查显示从低到高过渡的快照。 遗憾的是、我无法将示波器设置为更好的模式、因为 GND 有一些噪声、但我清楚地看到它在低电平和高电平之间变化。 你说什么？
我们将要求固件端检查 I2C 寄存器、但这需要一些时间、因此请同时通知我、如果您可以根据我们的测试为我们提供帮助。
谢谢。此致、
Muhammad Awais
