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[参考译文] LM7480-Q1:FET Q2 与 ISO 7637-2 脉冲 1(–600V) 的 VDS 选择

Guru**** 2373010 points
Other Parts Discussed in Thread: LM74800EVM-CS
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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1534034/lm7480-q1-vds-selection-of-fet-q2-vs-iso-7637-2-pulse-1--600v

器件型号:LM7480-Q1
主题中讨论的其他器件:LM74800EVM-CS

工具/软件:

您好:

我们的实际设计针对 24V 系统使用数据表中所示的共源拓扑来确定尺寸:

数据表的第 10.3.2 章给出了设计过程。 在“10.3.2.7 MOSFET Q2 选择“一章中、 根据设计要求选择了 MOSFET BUK7Y4R8-60E。 这是一款 60V-FET   、与未抑制负载突降保护评估模块 LM74800EVM-CS、SLVUBU4 中使用的 FET 相同。

输入电压抑制由 D3: SMBJ150A 与 D4:SMBJ33CA 串联实现 。

ISO 7637-2 脉冲 1(–600V 50 Ω、持续 1ms) 会产生约 3.5V ( SMBJ150A 的 Vf)+ 53.3V ( SMBJ33CA 的 Vc)= 57V 的输入钳位电压

数据表中的图 10-28 显示了测试结果:

但是、在 ISO 7637-2 脉冲 1(–600V 50 Ω 持续 1ms) 的情况下、最大 超出 Q2 的 VDS: 电压 (C-A)= VDS (Q2)  = 24V + 57V = 81V。

ISO 7637-2 的测试规范使用 更大的电源电压值:最大 24V 系统为 28V:

因此、电压 (C-A)= VDS (Q2)= 28V + 57V = 85V。

我的问题:这里为什么选择 60V FET?

对我来说、这次唯一的解释是这里假设 Q2 的某个雪崩额定值能够承受、但我在数据表中找不到这样的考虑因素。

目前、我们使用的 FET Q2 = ISC0703NLSATMA1、这也是一款 60V FET、但其雪崩额定值比 BUK7Y4R8-60E 低得多。

主要选择它来实现高达 200kHz 的有源整流、这是 BUK7Y4R8-60E 无法实现的。

PCB 处于样片生产状态、因此如果我们需要采用其他封装的 FET、则必须重新设计。

此致、Oliver。

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    您好、Oliver:

    钳位电压约为–42V、而不是 57V(如数据表所示)。 因此、我们处于 FET 的 VDS 额定值范围之内。

    此致、

    Shiven Dhir

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    您好、Shiven、

    42V 的钳位值是否为测量值?

    因为 SMBJ33CA 的数据表中指出最大值为 击穿电压为 42.2V @ 1mA

    测试应用–600V、Ri=50 欧姆、因此电流约为 10A。 根据数据表:Vc = 53.3V@11.3A。

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    您好、Oliver:

    是、–42V 是数据表波形中所示的测量值。

    此致、

    Shiven Dhir

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    您好、Shiven、

    谢谢、是的、我看到了图中所示的实际钳位电压。 10-28 我也张贴了。

    不过、 电压 (C-A)= VDS (Q2)= 24V + 42V = 66V、这是 Q2 的 VDS 上的一个位、最大值= 60V。

    Q2 很可能具有足够的安全裕度、因此它在 66V 时仍会阻断。

    但在我们的案例中 、将在 UA = 28V 的情况下应用 ISO 7637-2 脉冲 1(使用工作车辆发电机的测试案例,请参阅 ISO 7637-2 中的表 1)  、因此 VDS (Q2)= 28V + 42V = 70V。

    因此、我将尝试找到额定值为 80V 的 Q2 的替代产品。

    谢谢、此致、Oliver。