主题中讨论的其他器件:BQ25756E、 TPS25948、 BQ25756
工具/软件:
您好:
我正在寻找一种可靠的解决方案、 在使用单个 TPS25730S + BQ25756E 充电器的系统中并联两个 Lipo 2S 7500mA 电池包、每个电池包都有自己的集成 BMS、充电 电流为 3.75A (0.5 C)。
在某些情况下、可能会热插拔另一个相同的电池包以延长运行时间。
但是、终端用户无法在连接两节电池之前手动平衡这两节电池、这可能会导致几百毫伏的电压差。 连接并平衡后、两个电池包都需要充电。
考虑的解决方案:
- 直接并联连接、但由于电池包之间可能存在较高的平衡电流、因此风险会过高。
- 连接前的受控平衡电路
- 测量两个电池组之间的 ΔV μ m;
- 如果 ΔV > 100mV 、则激活限流平衡路径;
- 电压足够接近(ΔV μ V <阈值)后、通过 TPS25946 连接第二个电池包。
- 两个电池之间的双向转换器、然后再并联。 有源解决方案在技术上很有趣、但对于我的 PCB 限制而言太笨重。
- 将电池 2 连接到充电器的输入端。 可行、但除非在电池 1 之后添加第二个充电路径、否则电池 2 不会充电、这与解决方案 2 相比、会使架构变得过复杂。
目前正在考虑的架构:
在建立并联连接之前采取受控被动平衡步骤、尽管我对这种方法的效率有点担心。

在此设置中:
- 只要电池组不平衡、电池 2 TPS 开关就会保持关闭状态。 (充电受阻,但可接受);
- 电池 1 的 TPS 主要用作浪涌限制器并提供 UV /OV/OC 保护。
我还考虑了一种替代方案、即通过充电量较高的电池单独为系统供电、直到电压足够接近、从而安全地并联这两个电池。

这将避免被动平衡、但实施起来似乎更复杂、尤其是在过渡阶段。
我希望获得有关这些方法可行性的技术反馈、在应对类似挑战时可能积累的任何经验或见解、并在您认为我当前的选择可以得到改进时提供有关 TI 器件的建议。
我还想知道我是否过于复杂的问题,如果一个更简单的解决方案就足够了。
我还没有敲定本节的原理图、但我仍在探索可行的架构和合适的元件。
我已经开始使用 TPS25946、并对 OUT 和 IN 引脚之间并联的二极管和电阻器有疑问。 我相信我了解了它们在反向条件下(例如在我的案例中充电期间)启用电路的目的。 不过、在我的设置中、电路总是由电池供电、因此我想知道这些元件是否具有任何其他功能或保护、或者是否可以省略它们?

提前感谢您的帮助。
Valentin。
