[参考译文] BQ25820：对先前的电源卡滞问题的跟进

尊敬的董先生：

您是否尝试过启用  EN_IAC_LOAD=1、是否使用新的 FET？

此致、

基督教。

尊敬的董先生：

可以尝试以下选项：

• 将 VAC_DPM/ACUV 阈值降至低于电池电压？
• 此应用是用于接收端/供电端还是仅接收端？ 如果只是灌电流、ACFET 可以替换为肖特基二极管。

尊敬的 Christian：

首先,我很抱歉,我无意中点击了“这解决了我的问题“,当我打算回答你的问题。 还不确定如何删除它。

关于 EVM、我尝试重现与设计电路相同的条件、因为它们是相似的、即：

• VIN 以 36V 电压连接到外部直流电源
• VOUTT 通过定制电缆连接到我的实际电池
• 对于 ICHG、JP3 用于移除充电电流限制
• EVM 板上未进行任何其他修改

 仅当电池处于充电周期的中间时关闭直流电源时、才会出现该问题。 我在 EVM 板上观察到的唯一差异是、“卡滞“电压似乎与电池电压相同。

Christian、

今天我将尝试降低实验中的 ACUV 阈值、并告知您结果。 但是、这并不理想、因为这样做等于电池不会充满电。

您能详细说明一下灌电流/拉电流是什么意思吗？ 此外、您是否有建议  使用之前已使用此 EVM 进行测试的肖特基二极管？

此致、

Tung.

尊敬的董先生：

您能详细介绍一下您的接收器/源设备的含义吗？ [/报价]

您是使用 BQ25820 仅为电池充电、还是在 VAC 侧有负载？  您会使用反向模式功能吗？ 如果不需要反向模式、可以将 ACFETS 替换为肖特基二极管、以防止在移除适配器时保持 VBUS。

我今天将尝试降低实验室中的 ACUV 阈值、让您知道结果。 然而,这并不理想,因为这样做等于电池不会充满电。[/报价]

只要适配器电压高于电池电压、它就应该达到最大充电电压。

此外、您建议  使用之前使用此 EVM 进行过测试的肖特基二极管吗？

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我没有具体的肖特基建议、但如果您找到一个您认为合适的建议、 我可以确认它是否起作用。

此致、

基督教

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尊敬的 Christian：

目前、我使用 BQ25820 只为电池充电、而我有一个单独的电池电路、用于在外部开关导通的情况下为负载供电。 问题在没有负载的情况下存在、这意味着我只想为电池充电。

将 ACUV 阈值降低至 28V 和 24.5V 无法解决该问题。 I 测得 栅极电压分别为~30.5V 和~27V。

由于我的应用的最大充电电流为 6A、因此我认为这个肖特基二极管可能合适。 您能否确认？
SK810L-TP MCC（微型商业元件）|离散半导体产品| Digikey

此致、
Tung.

尊敬的董先生：

由于我的应用的最大充电电流为 6A、因此我认为这款肖特基二极管可能合适。 您能否确认？
SK810L-TP MCC（微型商业元件）|离散半导体产品| Digikey

我不认为该二极管有任何明显的问题。

此致、

基督教。