[参考译文] BQ25672：BQ25672：发热。 3A 充电电流下的热节流

Other Parts Discussed in Thread: BQ25672

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1632865/bq25672-bq25672-heating-thermal-throttling-at-3a-charge-current

器件型号： BQ25672

###问题描述
我在使用高密度 10 通道充电器板时遇到热调节问题。  
当每通道充电电流为 3A 时、内部 TDIE 温度目标 TDIE 快速上升到 120C。  
此时、IC 会进入热调节状态、将充电电流降至 2.2A 至 2.5A。

通过在电路板前面添加一个 5cm 的小型 4010 风扇、温度会降至 100°C、并且该器件成功保持 3A 的满充电电流。

我想回顾当前的布局、找出散热方面的瓶颈。  
具体而言、我需要以下方面的指导：
散热过孔的放置：散热焊盘 (PowerPAD) 拼接的优化。
2.覆铜:建议将内层用作散热器的区域。

通常、系统按预期工作 带有一个小风扇、可将一个额外的风扇安装到电池上。

* V_IN：12V 150W（平均功率为 LRS-150-12）  
* V_BAT：LiFePO4 3.6V
*充电电流: 3A（目标）
*环境温度:~25 –30°C
*全天候制造使用

随附：原理图和布局

配置：

Charger.setWatchdogTimer(BQ25672::WatchdogTimer::Disabled);

Charger.setOtgEnabled(false);

Charger.setCellCount(BQ25672::CellCount::S1);

// 3.6V
Charger.setChargeVoltageLimit_mV(3650);
// 3A
Charger.setChargeCurrentLimit_mA(3000);
//最大输入电流 1500   
Charger.setInputCurrentLimit_mA(1500);
//系统 2.5V
Charger.setMinSystemVoltage_mV(2500);
//最小输入 V 11V
Charger.setInputVoltageLimit_mV(11000);

// ADC 模块
Charger.setAdcEnabled(true)
Charger.setAdcRate(BQ25672::AdcRate::Continuous);
Charger.setPrechargeVbatThreshold(BQ25672::PrechargeVbatThreshold::VREG_15_0pct);
Charger.setVsysAdcEnabled(true);
Charger.setVbatAdcEnabled(true);
Charger.setVbusAdcEnabled(true);

MassCharger 3.00-Chanel.pdf