[参考译文] BQ76952：无法与 SPI 通信

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Other Parts Discussed in Thread: BQ76952EVM, EV2400

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1079983/bq76952-unable-to-communicate-with-spi

部件号：BQ76952
《Thread：， EV2400》中讨论的其它部件

您好，

IAM 与 BQ7695201一起工作，出现了一个问题，我无法通过 SPI 与设备通信。 (因为我获得了该设备的 SPI 变体)

通过论坛搜索，我还找不到答案。

我将 TI EV2400接口板连接到主板上，并尝试使用电池管理工作室与其通信，但没有成功。 (我能够使用 BQ76952EVM 与 EV2400通信)

下面是我的示意图：

我检查过的内容：

SPI 电压级别3V3
充电器-不工作(但我知道需要从软件打开它)
SPI 频率为125KHz
在 REG1上添加了一个外部3V3电压电源，因为它本身不输出功率。
EV2400的引脚开度为 J6 180度，与案例顶部明显的插图相比。所以我正确地连接了

是否有任何关于问题可能是什么的建议？

4 年多前

0 admin 4 年多前

TI__Guru**** 2768525 points

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Remco 您好，

REG18电压是多少？ CP1如何？当设备处于唤醒状态时，充油泵应处于激活状态。非活动的通常是预调节器 REG0。

最初，您想通过将 TS2拉低或在 Pack 引脚上施加充电器电压来唤醒设备。您还可能导致蓄电池电压短暂短路到 Pack 端子，这足以唤醒设备。

此致，

路易斯·埃尔南德斯·萨洛门

0 admin 4 年多前

TI__Guru**** 2768525 points

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您好 Luis，

感谢你的回复。

REG18电压为1.8V
CP1电压与 BAT 电压相同，在我的案例中，30V 表示充油泵未激活。

我尝试唤醒设备，但没有运气。

我还发现我应该将 BREG 连接到 Regin 而不是 GND。这一点现已得到纠正。

此外，只有在二极管之后，我的 BAT 电压上才有一些奇怪的1Vpp 波纹(251Hz)。我可以看到这种波纹回到了错误信号上，该信号没有对数据作出响应。

此致，

RemCo

0 admin 4 年多前

TI__Guru**** 2768525 points

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Remco 您好，

听起来充电泵正在放电。这可能是充电泵尝试充电时遇到的波纹。如果不是这种情况，则 IC 可能会损坏。如果您可以尝试使用其他 IC，我们可以确认它是否损坏。

理想情况下，CP1电压应比 BAT 电压高~11 V，因此电容器的电压应为~11 V

在将 BREG 短接到 Regin 后，您是否看到相同的问题？

您在 DSG/CHG 电路中使用哪种二极管？我担心可能会有电流泄漏导致 CP1电容器耗尽。

您选择使用 BQ7695201代替 BQ7695204的原因是什么？默认情况下，BQ7695204启用了 REG1。对于当前零件，miso 为~1.8V，即 REG18电压。

此致，

路易斯·埃尔南德斯·萨洛门

0 admin 4 年多前

TI__Guru**** 2768525 points

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你好，路易斯，

我明白了。

显然，SPI 总线上的其他一些设备导致信号完整性问题，因此 BQ7695201没有响应。

此外，只有在将 Pack 电压添加到系统输出时，才会唤醒芯片。 (模拟充电器已连接)。

感谢您的参与。

此致，

RemCo

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