[参考译文] UCC27211：高压侧 FET 不能关闭

e2e.ti.com/.../Control_5F00_V1_2D00_0.pdfe2e.ti.com/.../Power_5F00_V1_2D00_0.pdf

您好，Leslie，

下面是电源 PCB 和控制 PCB 的示意图

信号在驾驶员输出处测量

绿色= HO 和 HS (扩散探针)之间
蓝色=改善 HS 和 GND
红色=在 LO 和 GND 之间

你好

埃里克，您好！  

感谢您提供更多信息。 我将回顾示意图，并在明天返回给您。  

此致，

莱斯利

埃里克，您好！

感谢您提供信息。 您提到高压侧 FET 未关闭。 根据提供的图解，驾驶员的 HO 信号会关闭。  请尝试在 FET 的栅极和电源 PCB 上的源端子右侧探测 Vgs 信号，以清楚地了解 FET 所看到的内容？  

是否在单个主板上发现了此问题，或者您在所有主板上都看到过此问题？

原理图中提供了一些注释：  

• 控制 PCB 的驱动器 HO 和 LO 信号标有"Gate1_High"和"Gate1_Low"，我找不到这些信号的位置。 电源 PCB 的栅极信号标签为"Gate1_H"和"Gate1_L"。 这两块板之间如何连接这些信号？ 将驱动器和 FET 安装在不同的电路板上会增加寄生电感，因此我们通常建议将它们放置在相同的 PCB 上，并尽可能缩短跟踪时间。
• 在控制 PCB 中，我观察到每个驱动器的 COM 引脚分别连接到 GND1，GND2和 GND3，而 VDD 引脚连接到 GND。 为什么 VDD 引用的接地与驱动器的 COM 针脚不同？

此致，

莱斯利

你好，Leslie，

我将尝试直接在 FET 上对 Vgs 进行示波。

所有主板上都出现了此问题。

目前，他们使用5厘米电线连接，以便轻松接触所有部件。
通常，它们与焊接引脚管座相连。

COM 引脚连接到焊接桥接器以选择 GNDx 或 GND。 此时，它们都连接到 GND

GNDx 是到低压侧源引脚的最短连接。


过去，我在 COM 与低端源的连接上遇到问题。 IRS21867驾驶员没有这样做。
所以我不得不将其连接到控制 PCB 的公共接地端
这会导致低侧安全门电流出现大回路。

现在，我想用 UCC27211和焊接桥再次测试它。