[参考译文] TPS2483：TPS2483

您好 Bill，

欢迎使用 E2E！

VCC 和感测针脚之间的差压应限制在+/-0.3V 范围内。 我们的控制器都无法在返回路径中提供保护。 一种选择是使用电流感应放大器(INA 设备)并关闭 TPS2483  

你能帮你提供更多的细节…… 蓄电池电压范围是多少？ 反向电流需要哪些保护功能？

此致，Rakesh

您好 Bill，

请求的详细信息的任何更新。 蓄电池电压范围是多少？ 反向电流需要哪些保护功能？

您好，Rakesh：蓄电池电压最大为29.4V 我希望防止出现过电流的情况。 我想知道我是否可以依靠 bq76930燃油表来感测过流的充电电流状况，并通过关闭充电和放电 FET 来提供保护，而不是与电池导轨串联添加 IC。 尽管如此，我仍需要 bq76930才能自动重新启动。 我通过 TRM 搜索，无法找到 bq76930是否支持自动重启。 如果是这样，这将符合我的目的。  

您好 Bill，

感谢您提供详细信息。 我正在参加  bq76930 团队，就您的设计方法和 bq76930的问题发表评论。

此致，Rakesh

你好，Matt：很抱歉回复太晚了。 我正在旅行，无法访问此电子邮件。 已经完成了电池组设计。 事实上，它使用 bq78350DBT。 这有帮助吗？  要完全打开，该设计使用 bq76200进行 FET 控制，使用 bq78930进行平衡和电流控制，最后使用 bg78350 DBT 进行接口控制。  关于自动恢复的评论？  

您好 Bill，

我理解。 让我看看我是否理解您要完成的任务。 您想在充电条件下过电流期间关闭两个 FET，方法是禁用 CHG 和 DSG FET (而不是只禁用 CHG FET)？ BQ78350-R1A 的保护寄存器中有一个位可能有用([CC_DSG_Off])。

通过自动重启，您是否意味着在情况消失时自动从过电流保护中恢复？ BQ78350-R1A TRM 的表3.4显示了自动恢复的工作原理。 您是否在寻找不同的东西？

谢谢，

马特

马特：基本上，我希望自动恢复。 在放弃并保持 FET 关闭之前，至少要尝试几次，直到微控制器干预。 让我看看表3.4。