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[参考译文] BQ2.7621万-G1：BQ2.7621万-G1仪表应用问题

admin
Guru**** 2366450 points
请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/573811/bq27621-g1-bq27621-g1-gauge-application-question

部件号：BQ2.7621万-G1

您好，先生，

目前我的电池组拓扑是1S4P，因为我知道TI有阻抗跟踪技术解决方案来改善电池Qmax问题。

我在我的系统中调查了BQ2.7621万-G1设计，但有一些问题需要您帮助并评论此案例。

1. BQ2.7621万-G1是Impedance Track技术？

2. 1S4P蓄电池应该是同等的1个电池组，这样我就不会担心每个蓄电池的阻抗，对吗？

谢谢。

  • 0
    TI__Guru**** 2366450 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    大家好，感谢您在设计中考虑TI部件，bq2.7621万-G1不使用Impedance Track技术(IT)进行电池测量，而是使用动态电压相关性(DVC)技术，对于使用(IT)技术的气体计量器，请查看以下链接。 由于您的电池组为1S4P，请确保选择一个能够支持您的电池组的最大容量(4 X单芯电池容量)， 您还可以参考您为参考设计和应用程序选择的任何(IT)量表上的(工具和软件)选项卡，这些设计和应用程序可能会被纳入您自己的设计中。

    www.ti.com/.../battery-fuel-gauge-products.page 单元格；单个单元格&P351=IT (高精度)

    请随时发表您可能有的任何问题。
    最佳，
    Haidar