主题中讨论的其他部件: BQSTUDIO, GPCRA0
您好,
我正在尝试对BQ34Z100-G1燃油表运行优化循环,使用锂离子8电池31.6V,5.6A,163.5Ah 8电池。
我已成功地按照以下步骤操作,直到步骤7。 我找到了Thomas在这个论坛上发布的程序。
1.发送it_Enable (21)命令以转动Impedance Track。
2.放电至空
3.等待OCVTAKEN标志变为红色。
4.充满电(FC位设置。)
6.等待OCVTAKEN标志变为红色。 在Qmax获知后,您应该会看到VOK变为绿色。 您应该会看到Update Status (更新状态)更改为05。
7.在C/8速率下放电至终端电压。
8.等待OCVTAKEN标志变为红色。 在休息期间,您应该会看到“更新状态”更改为06。
放电后(我使用的是C/5而不是C/8),我的电池在停止放电前达到大约5.6V。 我认为这低于我设置的3V (每单元)的端子电压,因此它应该能够更新Ra表。
但是,尽管OCVTAKEN变为红色,但更新状态从未更新为06。 它和记忆的状态都保持为0x5,我的错误仍在3 %。 我已经等了24小时,但仍然没有更新。
我是否可以尝试进行Ra表更新并获得1 % 准确性? 我已附上我最近的srec文件以供分析。 非常感谢您的帮助。