´re,我们设计的汽车产品将包括锂离子电池+ 4G LTE调制解调器
系统输入为5V,而不是USB (来自其他PCB板),4G模块的工作电压为3.8V或更低, 我们希望使用BQ2.4296万来进行系统加载+电池充电(两种系统加载均应增加或减少3.8V)
系统负载将是4G模块
我们希望在800mA (最大值)时为电池充电
模块有3A传输峰值
此IC是否已融入我们的设计?
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´re,我们设计的汽车产品将包括锂离子电池+ 4G LTE调制解调器
系统输入为5V,而不是USB (来自其他PCB板),4G模块的工作电压为3.8V或更低, 我们希望使用BQ2.4296万来进行系统加载+电池充电(两种系统加载均应增加或减少3.8V)
系统负载将是4G模块
我们希望在800mA (最大值)时为电池充电
模块有3A传输峰值
此IC是否已融入我们的设计?
嗨,Ignacio,
因此,请简单评论一下使用此零件时需要考虑的事项。
您要查看的设置是Vsysmin设置(REG01[3:1])。 此部件上可设置的最大Vsysmin为3.7V,这意味着当电池低于此阈值时,集成降压转换器将把SYS电压调节到该设置。
另一件需要注意的事情是,当电池充电时,它将会高于此调节设置(3.7V),最高提升至4.2V (对于典型的锂离子电池)。
因此,您需要确保LTE调制解调器可以在3.7 和4.2V之间运行。
最后,我有一个问题是,您是否希望您的电池有时会自行为系统供电(即没有5V系统输入)? 如果是这样,SYS针脚电压将跟随蓄电池电压减去Q4 FET的IR压降。 因此请注意,如果电池电量较高,则在系统关闭之前,自行运行的电池电量可能会降至3.0V。
此致,
Joel H
嗨,Ignacio,
首先,C29应该是一个较大的值。 我推荐8-10uF,额定电压为25V
我还建议通过电阻器将/PG,STAT,INT和/CE拉至固定导轨。 /CE是充电器的输入,即使您从PMIC连接了一些GPIO,也需要达到某种固定逻辑状态。
与SDA和SCL相同。 确保您具有足够强的上拉电阻器,以便进行正确的I2C通信。
如果您不是将TS引脚与热敏电阻一起使用,则需要更改由R5和R8组成的电阻器网络,使电压@ TS引脚位于VCC_REGN的50 70 % 之间的任意位置。 这将确保充电器处于正常操作状态。
最后,在此需要注意的重要事项是,一旦您只使用电池电源,如果您的电池电量足够放电,vsys电压可能会降至小于3.4伏。 有两个选项:
1)向Vsys添加降压/升压DC/DC转换器以确保3.7V或恒定
2)确保在VBAT为~ 3.5V时应用有效的5V电源
希望这能有所帮助,
此致,
Joel H