[参考译文] BQ2.557万：未持续充电

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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1098583/bq25570-not-charging-continuously

部件号：BQ2.557万

大家好，

我正在使用下面链接中的电路为LiPO电池充电。出于应用目的，我们在VIN中使用了0.6F超级保护罩。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/108.6842万/bq25570-vbat-sine-wave</s>2.557万

在测试中，电源预存储在超级电容中(至2V)，然后连接至VIN。

启用EN后，充电开始。当超级电容中几乎没有剩余电量时，充电停止。

橙色线是流经蓄电池的电流。负值表示正在充电。该图显示充电过程分为两个阶段。

为什么充电过程不是连续的？当VIN = 0.8V时，第一个充电阶段通常停止，一段时间后，第二个阶段开始。

此问题的保护性原因是什么？

非常感谢！

3 年多前

0 admin 3 年多前

TI__Guru**** 2535760 points

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您好，Claire：

当vstor <1.9V时，充电器处于冷启动模式。当vstor>1.9V时，增压充电器启动。该器件具有滞后功能，并打开功率FET，直至电感器达到~250mA的峰值电流。在VIN_DC处的输入电压高于MPPT点之前，电源FET不会重新打开。因此，充电不是从具有高输出阻抗(如太阳能电池板)的电源持续进行的。

另外，将部分充电的超电容或电池连接至BAT时，Vstor和VBAT处的电压必须低于100mV，否则Vstor和VBAT之间的欠压保护FET将不会关闭。

此致，

Jeff

0 admin 3 年多前

TI__Guru**** 2535760 points

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您好，Jeff：

感谢您的回复。我有几个跟进问题。

如果我的VOC_SAMP处于浮动状态，MPPT点是什么？此外，vstor >1.9V的充电效率是否总是高于冷启动模式？

0 admin 3 年多前

TI__Guru**** 2535760 points

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您好，Claire：

VOC_SAMP将浮动为高，将MPPT设置为VOC的80 % ，或将MPPT设置为VOC的50 % 设置为低(很可能)。当vstor >1.9V时，充电效率始终高于冷起动模式。

此致，

Jeff

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