[参考译文] UCC27424-Q1：UCC27424和 UCC27424-Q1之间的差异

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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1119899/ucc27424-q1-differences-between-ucc27424-and-ucc27424-q1

器件型号：UCC27424-Q1
主题中讨论的其他器件：UCC27424、 UCC27624-Q1、 UCC27624

大家好、

我们正在考虑将 UCC27424替换为 UCC27424-Q1。
一些规格(TD1、td2)不同、是否为拼写错误？

此致、

1 年多前

0 admin 1 年多前

TI__Guru**** 657500 points

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Hirotsugu、您好！

感谢您联系 E2E！

这两款器件的数据表规格都是正确的。

由于您希望使用汽车级驱动器替代 UCC27424、您是否考虑过 UCC27624-Q1？

UCC27624-Q1是我们通过汽车认证的全新低侧栅极驱动器！ UCC27624-Q1是一款5A 双通道栅极驱动器、可在其输入引脚上处理高达-10V 的电压、并且具有优于 UCC27424-Q1的时序特性。它与 UCC27424-Q1引脚对引脚兼容。我将随附以下产品页面：

UCC27624-Q1： https://www.ti.com/product/UCC27624-Q1

我希望这对您有所帮助！

谢谢、

Kevin

0 admin 1 年多前

TI__Guru**** 657500 points

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大家好、Kevin San、

由于交付问题、我们正在考虑将 UCC27424直接替换为 UCC27624-Q1。

我们注意到、TD1和 Td2的最大值之间存在差异。

是否可以从非自动切换到自动？

我们认为它们具有相同的设计、但为什么该参数不同？

每个等级的裕度是否不同？

此致、

0 admin 1 年多前

TI__Guru**** 657500 points

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Hirotsugu-San、

感谢您的再次光临！

某些规格可能会发生变化、因为-Q1版本的器件必须通过 AEC-Q100测试、这可能会导致一些微小的规格变化。

是的、您可以从非自动切换到自动！

您是否需要符合汽车标准的器件？

如果不是、还会提供 UCC27624、这是 UCC27624-Q1的工业版本。

期待再次听到！

谢谢、

Kevin Kosta

0 admin 1 年多前

TI__Guru**** 657500 points

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大家好、Kevin San、

谢谢、我理解。

我们不需要符合汽车标准的器件。

感谢您提供更新的器件信息、但我们使用 UCC27424DGK、并且我们需要引脚兼容的器件。

此致、

0 admin 1 年多前

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Hirotsugu-San、

很高兴我能澄清问题！

如果您不介意我通过 PM 提出问题、我还有另一个问题要问。我将继续向您发送朋友请求。

谢谢、

Kevin Kosta

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