[参考译文] BQ34Z100-G1：恒流用户速率 mA

您好 Cherry、

如果热建模显示内部电池电阻降低(电池温度变高)、FCC 实际上可能会以更高的用户速率增加、您可以通过减小 Temp K 参数来检查这一点、以查看 FCC 是否仍然随着用户速率的升高而增加。

根据电池的不同、热性能可能是正确的、这似乎是显著的增加、因此最好减小温度 K 参数、您也可以使用 GPCRB 工具来查找电池的热参数。

此致、

Wyatt Keller

您好 Cherry、

温度 K 等于 BQ34Z100-G1中的 T RISE 参数。

此致、

Wyatt Keller

您好 Cherry、

我们目前没有关于 Temp K 和 Temp A 参数运行的应用手册。 它们用于电池的热建模、以根据温度和未来的温度应用来确定电池阻抗。

请尝试将其设置为10而不是20。 或者、您也可以运行 GPCRB 工具来为两者找到更好的匹配参数。 注意：GPCRB 的数据应在最终系统上运行、并在电池上安装最终应用外壳和热敏电阻！ 否则 T RISE 和 T 时间常数将不准确。

此致、

Wyatt Keller

您好 Cherry、

https://www.ti.com/tool/GPCRB

此致、

Wyatt Keller