[参考译文] LM5170：当没有电流流动时、Iout 会根据 DIR 而变化

您好、利纳、

感谢您使用 LM5170。

您能否仔细检查 CSA 和 CSB 之间是否直接测量电压？ 如果您能够感应流经 RC 的电流、这也会有所帮助。 它根据您的测量值转换为0.76A、这是微不足道的。

谢谢、

银城

大家好、感谢您的快速回复。

是的、直接在 RCS 两侧连接电压表(R173)测量电压。 以下是原理图、如果它有助于：

我们使用此芯片为12V 电池充电、精确的电流感应对我们来说非常重要。

您好、利纳、

很抱歉耽误你的时间。 我的意思是 CSA 和 CSB 两个引脚上的电压、而不是 RCS 上的电压。 只需确保板上的内容相同。

PM_CHRG_CUR 连接到哪里？

谢谢、

银城

您好、心城、

CSA 和 CSB 上的电压范围为0至14V。它连接到12V 电池、因此电池可以连接/断开/充电。

PM_CHRG_CUR 进入微控制器的 ADC 引脚。

您好、利纳、

谢谢、但我刚才讨论的是直接在 IC 引脚而非 RCS 上测量 CSA 和 CSB 之间的差分电压。

您是否直接测量了 IOUT 电压、而不是在 ADC 之后从微控制器读取数据？

谢谢、

银城

您好、心城、

我刚刚在引脚35-36上直接测量、差分电压为0.00mV。 我有四个原型 PCB、它们都是一样的。

是的、请参见下图。 第一个通道为 IOUT、第二个通道为 CSA 引脚(电池断开、EN =低电平、Dir =高电平、SET= 0)。

您好、利纳、

感谢您提供信息。 首先、让我尝试一下 EVM、我会告诉您。

谢谢、

银城

您好、利纳、

感谢您的耐心等待。 我在 EVM 上看不到此问题。  通常、升压模式(DIR 低电平)下的误差比 降压模式(DIR 高电平)下的误差更大。 您能否确认问题发生在降压而不是升压中？
此外、在低电流/轻负载条件下、请以绝对误差值而不是相对误差来查看它。 随着电流增大、误差也会变小。

谢谢、

银城

您好、心城、

我确认问题是在降压模式下(DIR 高电平)。

我同意、进入高电流时、绝对误差会变小。 但在降压模式下、我的电流范围 最大为1A 电池充电条件在5mA - 50mA 范围内。

您好、利纳、

感谢您提供信息。

您是否说电池负载在降压模式下的正常运行是降压输出上的5mA 至50mA 负载电流、最大值为1A？

谢谢、

银城

您好、心城、

是的、电池充电需要几个小时(降压模式)、但一旦充电、在浮动充电模式下的功耗将很小。

我刚刚进行了另一项测试：在出现电流泄漏的情况下、切断 LM 芯片 IOUT 引脚与微控制器 ADC 引脚的连接路径。 遗憾的是、LM IOUT 的运行方式仍然相同。

您好、利纳、

我明白了。 感谢您提供信息。

我建议增加 RCS 值、以便您的电流感应信号能够足够高、从而克服误差。

谢谢、

银城