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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1004591/about-standalone-buck-boost-charger
您好！ 客户正在寻找独立工作的降压/升压充电器。 竞争器件为 LT4020。 我们是否有 LTC4020的替代产品？ 条件为： VIN=8V 至16V 充电电压=14.4V 至16.8V (4节电池) 充电电流= 8A (最大值) BR Yusuke
您好、Yusuke -San、
TI 目前没有独立的降压/升压充电器。 BQ25792是最接近的单个 IC FIT、但即使它无法提供8A 电流。 如果您需要、我可以推荐采用升压转换器的双芯片解决方案、后跟 BQ24610。 最终应用是什么？
此致、
Jeff
尊敬的 JEFF-SAN：
感谢您的支持。 终端应用是用于行车记录仪的辅助电池。 > 如果需要、我可以推荐采用升压转换器的双芯片解决方案、后跟 BQ24610。 最终应用是什么？ 请告诉我是否有一个介绍 LTC 的双芯片解决方案的示例？ 此致、 Yusuke
成本最低的独立解决方案是 TL5001A +配置为提供17.5V/8A 输出的外部 FET、后跟 BQ24610以及配置为16.8V 调节和8A 充电电流的外部 FET。
感谢你的建议。 客户将考虑选择双芯片配置。 他们希望升压转换器尽可能小。 在后台、他们决定降低充电电流。 电池为 LiFePO4。 条件为： VIN=8V 至16V 充电电压= 14.4V (3.6×4节电池) 充电电流= 4A (最大值) LiFePO4：2.8V (放电电压)，3.2V (工作电压)，3.6V (最大充电电压)
我们计划提出一组 TPS61288和 BQ24610。 VIN=8～16V→TPS61288→17V→BQ24610→14.4V ・我认为 BQ24610可以支持4节 LiFePO4充电。 我的理解是否正确？ ・如果您对此有任何疑问、可以给我一些建议吗？ 此致、 Yusuke
您的建议应该有效。
