[参考译文] UCC256403：LLC 在恒定电流模式下出现问题

admin

Other Parts Discussed in Thread: UCC256403, PMP40766

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/995113/ucc256403-problem-with-llc-in-the-constant-current-mode

器件型号：UCC256403
主题中讨论的其他器件： PMP40766

您好！

基于 UCC256403的恒流模式下的 LLC 有问题、我非常感谢您的帮助。

我的项目基于500W CC/CC 电动自行车充电器的参考设计。我更改了 LLC 组件的值以满足我们的要求。

充电器在恒压模式下工作正常。在恒定电流模式下、LLC 驱动器不会将电流保持在固定值、但驱动器处于突发模式。

输入电压：400Vdc (PFC 之后)

输出电压：CV 54V

输出电流：CC 2A

绿色-输出电流

黄色-半桥的公共点

此致、

Mateusz

4 年多前

0 admin 4 年多前

TI__Guru**** 2447610 points

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

大家好、Mateusz

您能否告诉我您所指的是哪种参考设计？我需要检查原理图、因为您共享的原理图不清楚。

云生

0 admin 4 年多前

TI__Guru**** 2447610 points

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

您好！

我指的是通用输入500W CC/CV 电动自行车充电器参考设计。

电流和电压反馈的阈值电平由微控制器 DAC 设置。

0 admin 4 年多前

TI__Guru**** 2447610 points

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

大家好、Mateusz

我发现该参考设计是"PMP40766通用输入、500W CC/CV 电动自行车充电器参考设计"。

此参考设计采用 Vo=71V 设计、如果您将 Vo 更改为54V、LLC 可能会在突发模式下工作。您是否相应地修改了变压器匝数比？

以下是我的建议：

降低 PFC 的输出电压

2.拆下 R37

云生

0 admin 4 年多前

TI__Guru**** 2447610 points

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

您好！

是的、我们修改了变压器匝数比、并将 LLC 的其他组件的值调整为55V 和3A。只有当 LLC 处于恒定电流模式时、我们才会遇到问题。它不依赖于输出电流。LLC 始终处于突发模式。

我们无法降低 PFC 的输出电压、移除 R37也没有帮助。

可以在突发模式下限制软启动期间的输出电流、还是强制 LLC 驱动器从高频率启动？

0 admin 4 年多前

TI__Guru**** 2447610 points

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

大家好、 Mateusz

我假设 LLC 已通过软启动。

有两点可以使 LLC 脱离突发模式

电流环路可能会振荡、您是否可以尝试增大 R40？

2.将 C25降低至4.7nF 或更低。

云生

0 admin 4 年多前

TI__Guru**** 2447610 points

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

您好、Yunsheng、

非常感谢、我能够在您的帮助下解决我们的问题。

我已将电阻器 R54的值更改为3.3k、将 C25降低为2.2nF、并将 R40从1k 增加为10k。现在、当输出电流超过1A 时、驱动器退出突发模式。

电源管理（参考译文帖）

电源管理（参考译文帖）(Read Only)

[参考译文] UCC256403：LLC 在恒定电流模式下出现问题