您好、专家、
我们正在研究采用4S 配置的基于 bq76920的 BMS。 尽管所有的保护和功能都正常、但我们仍坚持 BMS 的唤醒功能、以提供充电器。
问题在于处于关断模式、如果我们为 BMS 提供充电、但 BMS 仍然无法唤醒至正常模式、我们已参考设计注意事项手册、一切似乎都正确。 由于这个单一特性、整个项目暂停。
我在这里附上了我们设计的原理图，如果您需要我们方面的更多数据，请告诉我。
请尽快帮助我们解决问题。
此致
Govinda
Andria、您好！
我觉得由于我们一方提供的部分信息而出现了一些沟通错误、我想我会提供与被询问相同的信息。
在这里、我要附上 BMS 的完整原理图、以便更好地理解。
微控制器还通过 TM1连接到 TS1引脚、以感测 IF 按钮是否被按下(在激活模式下、ON 长时间按下、关断命令发送到 AFE)
1) 1) VBAT 不是 TOSV、而是设计注意事项文档中提到的 CV1
2) 2) TS1和 CV1之间的按钮用于引导电路、 微控制器在正常模式下使用相同的按钮来检测是否使用微控制器(通过关断命令)长时间按下按钮以实现关断目的。
3) 3) BMS 能够为电池充电、其他保护功能也正常工作。
到目前为止、通过关断命令关断、通过按钮引导正常。
问题：如果 BMS 处于关闭模式，则无法通过充电器启动，尽管按下按钮设备后将启动至正常模式。 因此 、如果可能(在同一电路中) 、我们需要使用 CHG 引脚的负载检测功能来从关断模式引导 BMS。
如果是这一特性。 无法通过现有电路中的负载检测功能来实现、那么我们肯定会改用其他引导方法。
请告诉我 我们一方是否需要任何其他数据。
谢谢、此致
Govinda
您好、Andria
根据您提供的数据、我们组成了小电路来启动 TS1引脚。
在这里、我们插入了1个开关、在通过充电器被制动时模拟 CHG 和 DSG FET 的导通状态。 类似地、REG_OUT 引脚的3.3V 用于导通 Q3、因此会关断 Q1和 Q2、从而使 TS1引脚上没有电压。
请告诉我、此电路是否 可以与现有电路一起工作、因为与现有电路板连接时、BMS 也会开启、即使未连接 PACK-上的任何部件也是如此。
此致
Govinda
您好、Govinda、
在查看您的原理图后、我有一些问题。 我不熟悉您提供的电路设计、也没有看到您之前在其他系统中使用的 BJT 配置。
我建议您直接参考此原理图：
这是我之前提到的引导开关替代应用手册中的图2。
最棒的
Andria
