[参考译文] BQ24170：输入电流下降问题

尊敬的 Jeff：

感谢您的快速响应。

我们将使用汽车12V 为器件供电、并希望使用工作的发动机从该器件获得大约14V 的电压。

2.遗憾的是，我现在无法在满负载时测量器件(没有这样的电源)。 此外、测量 RAC 电压时也出现问题、我没有测试点。 我已经将导线焊接到电阻器上、但它会在任何大电流上产生过多的噪声。

但是、ACDRV 电压每2.5秒就会下降、而无需任何额外的负载、并且无需连接电池。

我现在得到的结果(所有图片都是在压降时拍摄的)：

1、2 - RAC、3 - AVCC、4 - Pvcc。 未连接电池、无负载。

1、2 - RAC、3 - AVCC、4 - Pvcc。 未连接电池、Rload = 50 Ω、Vin=12.2、Iin = 0.3A

1、2 - RAC、3 - ACDRV、4 - Pvcc。 未连接电池、Rload = 2 Ω、Vin=12.2、Iin = 6.4A

此致、
安纳托利

尊敬的 Jeff：

最后、我们了解了这里发生的情况。 实际上、AVCC 和电源之间有一些滤波器和保护块、包括反极性保护 IC LM74610、该 IC 在2.66秒内驱动 N-MOSFET、然后将其关闭55ms、以此类推。

因此、这种压降似乎是可以的、但我们现在还有另一个问题。 测得的压降大约为500-600mV、并且可能随负载电流的增加而增加。

因此、我们的电源电压必须大于 VBAT+300mV+1V、以确保在压降期间每2.66秒都能在不将电池连接到系统的情况下实现输出。 在我们的用例中、这是一种极端情况、可能无法满足。 因此、我们考虑将 LM74610替换为始终开启的 LM74700。

或者、当 BQ24170接通电池时、我们可以通过某种方式降低阈值电压吗？

此致、

安纳托利