[参考译文] LM5143-Q1：VCC 无法通电

admin

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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/858594/lm5143-q1-vcc-can-not-power-on

器件型号：LM5143-Q1

你(们)好

电源轨随机故障_无输出，故障率：4/100

以下波形正常且失败、在什么情况下会导致输出 VCC？

[正常波形]

[故障波形]

5 年多前

0 admin 5 年多前

TI__Guru**** 2398945 points

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如何确保不超过器件的绝对最大输入电压？

您可以共享原理图吗？

0 admin 5 年多前

TI__Guru**** 2398945 points

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IC 引脚的输入电压直接来自12V 汽车电池、电池侧具有 UVP (6V)、OVP (28V)功能。

波形上的 VIN 大约为12V、不超过绝对最大输入电压。

抱歉、我们无法发布原理图。

我有如下问题
什么情况会导致 VCC 无输出？
2.为什么我只提供 VIN=12V (EN=0V) VCC 可以上升到1.18V

0 admin 5 年多前

TI__Guru**** 2398945 points

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12V 电池可能具有瞬态、必须处理这些瞬态以确保不超过器件 absmax。

连接到直流/直流转换器的长导线会导致电感振铃、从而导致超出器件 absmax。

我认为、违反 ABSMAX 是 VCC 不是正常值的第一个原因。

您是否能够使用 VIN 和 VCC 的波形捕获故障？

请通过我的个人电子邮件 m-beck1@ti.com 将原理图和布局发送给我

0 admin 5 年多前

TI__Guru**** 2398945 points

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你(们)好

为什么您会遇到12V 瞬变问题？我们使用电源来测试/调试此问题。不是电池。您可以从波形中看到最大输入电压~13V。

之前已连接 VIN 和 VCC 的故障波形。那么、我们想知道 Vin 和 EN 准备就绪时 VCC 为何无法通电？换句话说、什么情况会导致 VCC 无法通电？

由于与客户签订了 NDA、我们无法为您提供原理图和布局。您可以咨询 TI TW FAE Allen (allen_lee@ti.com)。谢谢！

此致、

Hsing

0 admin 5 年多前

TI__Guru**** 2398945 points

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你(们)好

请参阅附件。我们列出了3个问题、并随附了用于检查的波形。

此致、

Hsing

e2e.ti.com/.../V3NP-LM5143-power-up-issues-_5F00_VCC-abnormal.pptx

0 admin 5 年多前

TI__Guru**** 2398945 points

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我了解通过公共论坛共享信息的问题。

您可以发送电子邮件给我：m-beck1@ti.com

电源管理（参考译文帖）

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