你好、
我刚刚将组件焊接到电路板中(https://e2e.ti.com/support/power-management/f/196/t/771358)、想问在使用36V 直流电源实际为电路板加电之前是否需要考虑任何因素、因为我不想销毁它。
此外、是否有有关如何测试每个 BQ76940功能(过压、欠压、短路等)的指南?
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我刚刚将组件焊接到电路板中(https://e2e.ti.com/support/power-management/f/196/t/771358)、想问在使用36V 直流电源实际为电路板加电之前是否需要考虑任何因素、因为我不想销毁它。
此外、是否有有关如何测试每个 BQ76940功能(过压、欠压、短路等)的指南?
您好、Robert、
从下而上连接电池通常是最安全的方法。 请参阅本应用手册的第10节 :http://www.ti.com/lit/an/slua749a/slua749a.pdf
如果您使用的是直流电源、您是否使用电阻分压器对每个电池输入施加电压?
此致、
Matt
您好、Robert、
BQ76940是一款电池监控器、可监控电池每个电池的电池电压。 如果各个电芯输入端(VC 引脚)上没有电压、则可能会出现欠压故障、导致 DSG FET 开路。 从原理图中、您似乎还缺少了 CHG FET?
您可能需要快速观看本视频、该视频将指导您完成为该器件创建原理图的过程、以确保您已准备就绪: https://training.ti.com/how-create-schematic-bq76920-bq76930-and-bq76940
此致、
Matt
感谢 Matt 的回复、
关于缺失的 CHG FET、我的错、这是我向您展示的错误原理图。 您是否可以快速查看我的最新原理图? 我使用(http://www.ti.com/lit/df/tidr773/tidr773.pdf) 作为参考。
随附 的 e2e.ti.com/.../Schematic.rar 是一张原理图(我使用 Altium)、如果您只需查看一下是否有不正确的情况、请通知我。 (嗯、我已经订购了此电路板、就这样。)
有关电阻分压器的更多信息、请参阅(http://www.ti.com/lit/df/tidr773/tidr773.pdf)?)中的参考原理图中是否包含该分压器
非常感谢、
Robert
您好、Robert、
好的、我看到了。 简单回顾一下连接后、原理图对我来说看起来很好。 不过、我认为您可能缺少从 BATT+到 C15的连接。
在我们的 EVM 上、我们有一个可用于仿真电池电压的电阻分压器-为 EVM 上的 BAT+和 BAT-供电将通过电阻分压器在每个 VCX 输入上施加相同的电压。 电阻分压器不是实际电池的正常部分、但如果您没有单独的电池可用于连接电池连接器、它在 EVM 上非常有用。
对于电路板、您的电池将连接到 Header10、因此无需使用电阻分压器。
此致、
Matt
您好、Robert、
我认为、如果您在最近的焊盘上建立 BATT+到 C15连接、应该可以。
如果您在未连接电池的情况下施加36V 电压、我认为您可能会遇到问题。 将触发电池欠压故障、某些电源引脚将保持未供电(VC5X、VC10X)、这可能会导致 Device_XREADY 故障。 最干净的选择是在接头10的每个端子上插入200欧姆电阻器、这将创建一个电阻分压器、为每个电池输入提供理想电压。
此致、
Matt
您好、Matt、有关电阻器值的快速问题:
在 http://www.ti.com/lit/df/tidr773/tidr773.pdf的表4中、R75为100k Ω。 遗憾的是、我现在没有100千欧电阻器电源。 是否可以改用499k Ω 电阻器?