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器件型号：LM74610-Q1 你好
我对 LM74610-Q1的 ISO7637有疑问
(1)
数据表中注明了"符合汽车 ISO 7637瞬态要求"、但这是2004版本吗？
此器件是否也与 ISO 7637-2 2011版本兼容？
(2)
在数据表中、有"pulse 1"的测试数据。
是否有脉冲5a 的数据？
此致、
Ryuji
你好
我对 LM74610-Q1的 ISO7637有疑问
(1)
数据表中注明了"符合汽车 ISO 7637瞬态要求"、但这是2004版本吗？
此器件是否也与 ISO 7637-2 2011版本兼容？
(2)
在数据表中、有"pulse 1"的测试数据。
是否有脉冲5a 的数据？
此致、
Ryuji
1) 1) LM75610与 ISO7637-2、2011兼容。
2)脉冲4、5a、5b 已从 ISO7637-2 (2004)中移出、并且根据 ISO7637-2 (2011)第16页的注释、现在处于 ISO 16750-2和 ISO21848中。 我查看了多个 TIDA 参考设计、找不到在任何电路板上测试的脉冲5A (未抑制的负载突降)。 有多个针对5b (受压负载突降)进行了测试。 此处附有一份。 为了满足未压降的负载突降要求、需要使用更大的 TVS、您应该对其进行测试。 这一点在 DS (第17页：e2e.ti.com/.../TIDA_2D00_00530-has-7637-results.pdf)中说明
Brian
