[参考译文] TPS28225-Q1：MOSFET 驱动器锁定

您好、Leandro、

1)

我们很难从图片上确定零部件是否为原装零部件。 验证 TI 器件真实性的最佳方法是确保从 TI 授权经销商处购买、有关更多详细信息、请访问此主题 https://e2e.ti.com/group/helpcentral/f/301/t/113197。 请注意、使用未经 授权经销商(在该文章中也提到)错误处理的原装零部件可能会引起问题。

查看三幅图像、第一行：

图1显示了与 TPS28225-Q1的 SON 封装相对应的 PXND (符合汽车标准的版本)

图2和3显示 了8225、它对应 于 TPS28225的 SON 封装 (非-Q1、不符合汽车标准的版本)

您的应用是否打算使用符合汽车标准的版本？

2)

在运行期间、使能信号保持高电平不应出现任何问题。 您是否还使用使能信号来监控 VDD 电源？ 您能否验证：

• 在报告的锁定期间、VDD 电源正常(可对此监控 EN 引脚)
• 为自举电容器提供足够的充电时间来提供高侧信号
• PWM 输入未意外设置为三态输入模式

您能否提供有关您应用到器件的条件的更多详细信息、以便我尝试复制？

此致、

将要执行的操作

你好、

感谢您的快速回复。
当然、我应该使用汽车器件、我要跟踪非汽车器件的来源。

为了给您提供一点背景信息、这些单元全天候连接到恒定功率、我们修改固件时、它停止打开/关闭(启用)驱动程序、此时出现了问题。 我们的测试表明、此问题每天出现一次或两次、并且在设备重启后、它会得到修复。 可能会闩锁？
我探测驱动信号、驱动进入 PWM 引脚的125KHz / 3.3V/50%占空比 PWM 是稳定的(无抖动)、其上升/下降时间大约为19ns。
在 EN/PG 引脚上、我有稳定的3.3V 高电平信号。

可在原理图下方找到。
未安装 R200和 R203。 我们没有在主机处理器上使用 PG 指示。 如前所述、PWM 信号不断地将引脚驱动为高电平和低电平。 如果它进入三态模式、它应该在接下来的2个振荡中退出。
我还尝试对器件施加局部加热、但无法使其失效。

谢谢！

您好、Leandro、

感谢您对原理图的验证、我没有看到任何明显的东西、我还有几个有关这方面的后续问题。

• 更改固件后、是否在所有设备上都发生此问题？
• 您能否尝试通过填充 R203来禁用三态 PWM 输入？
• 是否可以捕获任何显示行为的波形(这可能很困难、因为当您看到驱动器卡滞时、时间刻度可能会很难实现)
• 在您更改固件时是否有任何其他更改？ 这些器件的开关速度非常快、如果电路板布局具有过多的寄生电感、则振铃或其他效应可能会对器件造成关断。 可能是开关频率/占空比等  
• 切换 EN 引脚是否会清除故障、还是仅在下电上电？
• 在打开 HS 之前、是否允许启动电容器加电？ (简单方法是在 EN 设置为高电平后保持 PWM)

我们能否验证器件是否不会出现导致器件关闭驱动程序的情况：

• 三态 PWM 模式被激活
• 检测到 UVLO 或引导电容器无法在 UGATE 上提供 VGS 电压
• 热关断  
• EN 引脚设置为低电平  

此致、

将要执行的操作

你好、

感谢您对此采取后续行动。 我仍在尝试使其失败、但无法在实验中重现此失败。

谢谢