主题中讨论的其他器件:TPS43330A-Q1
您好!
我们将在 其中一项要求中检查使用 TPS43330的可行性。 关于此 IC,我有以下查询。 请您尽早提供以下信息吗?
1) 1) 升压转换器和两个降压转换器均工作时的静态电流。
2) 2) 输入瞬态脉冲持续时间高达60V? 此器件是否能够处理58V 瞬态脉冲300ms?
此致
TPS43330
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您好!
我们将在 其中一项要求中检查使用 TPS43330的可行性。 关于此 IC,我有以下查询。 请您尽早提供以下信息吗?
1) 1) 升压转换器和两个降压转换器均工作时的静态电流。
2) 2) 输入瞬态脉冲持续时间高达60V? 此器件是否能够处理58V 瞬态脉冲300ms?
此致
TPS43330
您好!
您对问题1的回答不像单个值那么直接。 降压转换器的 LPM 静态电流约为55uA、降压转换器的工作电流约为7.6mA。 不过、升压静态电流可以忽略不计。 降压静态电流中已经考虑了控制器静态电流、当升压关闭时、没有开关电流。
升压转换器仅在低于大约7V 的输入电压阈值时有效。 要确定所有转换器的假定静态电流、必须确定该电压下的升压输入电压和效率。 最坏的情况是大约3V 输入、假设升压输出为8V。 升压转换器的效率约为60%。 为了升高电压、您的升压输入电流将比输出高大约2.7倍、加上效率带来的损耗、您将看到输入电流大约是输出电流的3.8倍。 让您的负载(两个降压转换器)以7.6mA 的空载电流运行、升压转换器的输入电流大约为29mA。 这不会计算驱动 MOSFET 的峰值开关电流、但这些电流会随着时间的推移被平均为输入电流。 一个良好的输入滤波器将处理这个问题、并且不会增加超过几毫安的电流。
您可以看到、这不是一个简单的答案、 需要大量信息才能处理。 通常情况下、您不会在这种状态下随着时间的推移而运行。 升压主要功能是在负载突降和其他通常 会导致汽车电子装置重新启动的正常汽车瞬变期间提供电流。 但是、TPS43330A-Q1还可以在许多其他应用中运行。
您的第二个问题也很难回答。 TPS43330A-Q1的额定最大电压为40V。 任何超过此绝对最大限制的电压都 将有效地缩短器件的寿命。 是的、此部件已经过 ISO 标准测试、特别是测试脉冲5a。 TI 无法保证 在超过40V 绝对最大限制的情况下正常运行、但该器件可承受更高的瞬态电压。 我建议根据需要添加滤波器或瞬态抑制器以保护您的系统、最重要的是在这些条件下测试您的系统并自行认证您的设计。 如果您这样做、您将对您的设计更加自信。
希望这能解答您的问题。 感谢您使用 E2E。