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[参考译文] BQ24618：在恒定电压相位之前、充电电流从9A 下降至4A

admin
Guru**** 2473260 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ24618

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/685500/bq24618-charge-current-drops-from-9a-to-4a-prior-to-constant-voltage-phase

器件型号：BQ24618

在使用 bq24618时、我注意到在进入恒压相位(恒压应该为25.2V)之前、电流有时会从9A 急剧下降至大约6、5、4A。 这将在24.7V 或24.8V (我在 IC 引脚上测试过)时发生。 这是否正常发生？ 是否应该仅在达到25.2V 阈值时才会下降电流？ 除了这个问题、它似乎工作正常。 谢谢你。

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    TI__Guru**** 2473260 points
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    尊敬的 JP：
    SRN 引脚处测得的电压是否为24.7V？ 还是在电池连接器上测量？ 通常、在电流较高的情况下、电缆/铜缆上的压降非常明显。 在本例中、25.2 - 24.7 = 0.5V。 0.5/9=56m Ω。 因此、56m Ω 阻抗将导致 IC 在25.2V 电压下进入 CV 模式、而电池电压为24.7V。 随着电流逐渐减小、压降也会降低、电池电压也会升高。
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    TI__Guru**** 2473260 points
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    这是在感应电阻器的 SRP 引线处进行测试的。 我是否可以做些什么来解决这个问题？ 我是否需要更改我的电流或电压设置？

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    TI__Guru**** 2473260 points
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    您好、Jing、

    我已附上电池充电电压和电池充电电流随时间变化的日志。

    1) 1) SRP 引脚到电池本身的电流为10安培时的压降最多为0.04V。请注意、电流在24.6V 之后开始下降、而不是在25.16V (如果考虑压降)下下降、我认为电流应该开始下降。

    2) 2)另请注意、充电终止后、电池电压会轻微下降。

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    TI__Guru**** 2473260 points
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    是否有更新？
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    TI__Guru**** 2473260 points
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    尊敬的 JP：

    充电周期对我来说非常好。 内部 CC 和 CV 环路的移交通常不会像典型充电周期图中所示那样非常陡峭。 这是预期的。
    关于充电周期结束时的压降、一个原因可能是我在上一篇文章中提到的、这是由于线路阻抗造成的。 另一个原因是电池单元内部阻抗。 从电池端子到内部电池单元有额外的线路阻抗。 电池本身也具有电池阻抗。
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    TI__Guru**** 2473260 points
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    您好 Jing：
    可以通过稍微增大充电电压来纠正这一点吗... 从25.2V 到25.3V、假设是什么？

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    TI__Guru**** 2473260 points
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    您好、Jing、

    是否有关于此建议的任何更新？

    谢谢、

    日文

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    TI__Guru**** 2473260 points
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    尊敬的 JP：
    是的、您可以。 但是、我会非常小心地这样做。 由于阻抗随温度变化、可能需要对阻抗进行全面的表征。 您可能会面临电池过度充电的风险。