主题中讨论的其他器件: TPS7A83A
您好!
我想在 我的设计中使用 TPS7A8300。 我的应用由电池供电、因此 LDO 的 Vin 引脚上的最小电压甚至为2V (或更低)。
由于该 LDO 没有反向电流保护、如果我在外部不提供反向电流保护、是否会出现任何问题??
在上述应用中、是否会有高于 VIN 的 VOUT 的可能性? 该 LDO 在任何情况下都无法升压、对吧?
提前感谢。
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您好!
我想在 我的设计中使用 TPS7A8300。 我的应用由电池供电、因此 LDO 的 Vin 引脚上的最小电压甚至为2V (或更低)。
由于该 LDO 没有反向电流保护、如果我在外部不提供反向电流保护、是否会出现任何问题??
在上述应用中、是否会有高于 VIN 的 VOUT 的可能性? 该 LDO 在任何情况下都无法升压、对吧?
提前感谢。
感谢您的回复。
正如您所知并在数据表中给出的:
本节概述了可能出现过多反向电流的情况、所有这些情况都可能超过 VOUT > VIN + 0.3V 的绝对最大额定值:
•如果器件具有较大的 COUT 并且输入电源快速崩溃、则负载电流极小或无负载电流。
要避免这种情况:
大 COUT 是 指尺寸还是值? 如果尺寸合适、是否可以在 COUT 保持0805、在 CIN 保持1206或在 CIN 和 COUT 保持1206?
或者、您能否建议具有反向电流保护的等效器件型号?
提前感谢。
您好、Madhu、
重要的是电容器值、而不是封装尺寸。 输出轨上的电容越大、如果输入电压降至 Vout 以下、则输出上存储的能量就越多、这些能量可能会通过 LDO 回流。
需要注意的是、当 EN 被驱动至逻辑低电平时、TPS7A83A 在输出上确实有一个有源下拉电阻器。 如果您要禁用 LDO、有源放电将提供从输出电容器到 GND 的安全放电路径;因此、只有当 LDO 仍处于启用状态时输出电源轨突然崩溃时、才可能导致反向电流。 由于您的 Vin 是电池、这种情况在您的应用中可能不太可能发生。
我们没有内置反向电流保护的高电流 LDO、该 LDO 不符合汽车器件等更高等级的要求。 如果您认为应用中可能会出现反向电流、请考虑在 OUT 和 IN 之间添加一个二极管。 如果 Vout 超过 Vin、该二极管将为反向电流提供可靠的路径。
非常尊重、
Ryan