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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/715635/bq25601-schematics-review
尊敬的团队：
请找到 内含的电池管理 IC (BQ25601)的电路原理图。
请您进行审核、并告知我们您的反馈。
谢谢、此致、
Nibine2e.ti.com/.../Power-Management-IC.pdf
反馈如下：
缺少 SDA 和 SCL 上拉电阻器
2. PSEL 可连接至 REGN 并根据适配器检测通过 I2C 更改 IINDPM 电阻器。 如果没有适配器检测、则连接到 GND 也是正常的。
尊敬的洪茂：
感谢您的快速响应。
1) 1)我们将为 I2C 提供上拉电阻。
2) 2)我们将使用可选的10K 电阻器将 PSEL 连接到 REGN。 没关系吗？
此致、
镍氢电池
如果未检测到适配器类型、则将 PSEL 拉至 GND 正常。
尊敬的 Hong Mao 和 Naizeng Wang：
感谢您的支持。
尊敬的 NIBIN：
QON 引脚包含两个控制 BATFET 的功能。
BATFET 使能：一个由高电平到低电平的 QON 逻辑转换、时间长于 tSHIPMODE 抗尖峰脉冲打开 BATFET 并退出运输模式。
以下事件之一也可以启用 BATFET：
(1)。 插入适配器
(2)。 清除 BATFET_DIS 位
(3)。 设置 REG_RST 位以复位所有寄存器、包括 BATFET_DIS 位为默认值(0)
BATFET 复位：当适配器未插入(且 BATFET_DIS = 0)时、当 QON 至少由 tQON_RST 驱动至逻辑低电平、则针对关闭 BATFET
tQON_RST。 在 tBATFET_RST 持续时间后重新启用 BATFET。 此功能允许连接到 SYS 的系统具有上电复位功能。
尊敬的 王奈城：
我们是否可以通过软件(清除 BATFET_DIS 位)来处理运输模式、而不是对 QON 使用外部开关？
在收到出厂的器件后、在这种情况下(通过软件、因为没有外部开关)需要完全注意哪些事项。
如果 QON 没有外部开关、则只能通过插入适配器退出运输模式。
原因：在运输模式下、BATFET 被禁用、因此电池无法为 bq25601供电。 如果您不通过适配器供电、软件将无法正常工作。
镍氢电池：
您可以通过任一种方式来实现。 但是、您的系统通常由 SYS 供电、因此当充电器处于运输模式时、主机会断电、并且无法与充电器通信。 在这种情况下、您需要按下 QON 按钮或插入适配器。
当 BATFET 被禁用(在运输模式中)并通过设置 BATFET_DIS 来指示时、请执行以下操作之一
事件可以使 BATFET 恢复系统电源：
1.插入适配器
2.清除 BATFET_DIS 位
设置 REG_RST 位以复位所有寄存器、包括 BATFET_DIS 位为默认值(0)
QON 引脚上的逻辑高电平到低电平转换具有 tSHIPMODE 抗尖峰脉冲时间、可使 BATFET 退出运输
模式
