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[参考译文] BQ40Z60EVM-578:交流电源供电时、电池电压较低、无需预充电

Guru**** 2493565 points
Other Parts Discussed in Thread: BQSTUDIO, BQ40Z60, BQ40Z50-R2, BQ40Z50-R1

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/715330/bq40z60evm-578-no-precharge-with-low-battery-voltage-when-ac-powered

器件型号:BQ40Z60EVM-578
主题中讨论的其他器件:BQSTUDIOBQ40Z60BQ40Z50-R2BQ40Z50-R1

您好!

当使用低电压电池(3.0V、BAT = 2.7V)进行交流供电时、预充电不会开启。

下面是一些明显的位寄存器:

电池模式 AM           = 1 (报警模式)

 

操作状态 SS      = 1 (安全模式)

运行状态 SDV   = 1 (由于电池组电压过低而触发关断)

 

充电状态 PV       = 1 (预充电电压区域中的最小电池电压)

 

安全状态 CUVC       = 1 (检测到补偿电池欠压)

安全状态 CUV         = 1 (检测到电池欠压)

  

我已设置:

高级充电算法/电压范围/预充电启动电压= 500mV

高级充电算法/电压范围/充电电压低  = 1000mV

 

可使用 bqStudio 命令手动启用预充电

(请参阅随附的 prechar_SafetyMode_PackUnderVoltage.log)

 

FET_EN (禁用 FW 控制)

PCH_FET_TOGGLE (启用预充电、电池变为其正常电压=7.6V)

 

我还附加了 src 文件:

bq40z60_V0_15_build_21_2S6P_R0.05b_NoPreCharge。src

 e2e.ti.com/.../NoPReCharge.rar

谢谢、

Tom

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    您好、Tom、

    您目前是否正在使用 bq40z60EVM、或者是否已经使用它构建了电路板?

    在您使用 bq40z60进行设计之前、我们希望确保您已考虑了所有选项以及使用此类紧密集成解决方案所面临的挑战。
     
    我们发现、许多使用 bq40z60的客户在设计电路板时遇到困难、无法通过 EMI 测试。  这是因为在布置包含开关模式器件的集成解决方案时、您的自由度有限。  在一个 IC 中集成充电、监测和保护功能听起来很有吸引力、实际上、通过使用单独的充电器和单独的监测计、您可以获得更大的灵活性、并且实际上可以更轻松地进行设计。  您不仅可以从更广泛的充电器和监测计中进行选择、还可以利用更新的技术和更新的固件。  分立式多节电池充电器的常见选择范围从具有 bq2417x 等集成 FET 的独立充电器或 bq2461x 等外部 FET (用于更高电流)到 bq2477x 等 SMBus/I2C 控制型充电器。  最新且最有趣的充电器是降压/升压充电器 bq2570x、它允许您获取任何电压输入并为任何电池电压堆栈充电、以及将该电池电压升压或降压至任何目标电压。  它非常适合 USB Type-C 和 USB-PD 应用。  在监测计侧、最常用的新型独立监测计是 bq40z50-R2、它具有最新的功能集和更广泛的安全和保护选项。 此外、在我们定期发布具有新功能和改进的新固件时、请注意 bq40z50-Rx 的固件更新。
     
    当然,无论您选择哪种 IC,TI 都能为您提供支持,但请务必考虑您的所有选择,不要认为集成始终是最佳的。

    如果您对使用 bq40z60的项目比较满意、那么我们一定会有人来看看您的配置、看看我们是否能弄清楚为什么预充电没有按您的预期开始。
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    您好(Dmax)、

    问题出在我们的生产板和其中一个 EVM 上(所有 brd 中的 src 代码相同)。 第二个 EVM 似乎正常工作、我可以测量的唯一差异是 BAT 电压信号:

    EVM1_Working = 2.8V

    EVM2_WorkingNot = 2.5V

    (请参阅随附的、ACP 变为高电平后的2.2s 发生了此问题)

    CH1–ACP (引脚31)

    CH2–BAT (引脚1)

    CH3–CHG (引脚32)

    Ch4–Hirv (引脚27)

    在 EMI 方面、我们已在预量产产品中将 CISPR32 A 类降低7.5dB、因此我们将继续使用 bq40z60。 文档会在整个过程中留下很长的时间、需要时间才能真正确定正在发生的情况。 我倾向于查看 bq40z60 & bq40z50-R1和 R2的数据表和 TRMS、以便更好地理解。

    我们的设计在 VC1和 VC2上使用1S6P 电池组。

    1S6P 电池组中每个电池组都有现有的安全电路。

    (单独的测试证明1S6P 电池组可通过施加1.2伏的电压恢复)。

    其中一个安全电路在过载情况下(如预期的那样)打开、并且当应用交流适配器时、bq40z60电路不会恢复(无预充电或任何充电)。

    但是,正常工作的 EVM1开始正常充电(无需预充电),因此,我不确定我是否在寻找加电问题或‘没有预充电”问题(?)

    请提供一些详细的理解和指导。

    谢谢、

    Tom

    e2e.ti.com/.../NoPReChargeAtPowerUp.rar

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    此外、
    上是否有任何信息
    '零电压充电启用'
    如 SLUSAW3D 的第25页所示?

    这是自动的还是可编程的?

    启用寄存器?


    t
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    您好、Tom、

    查看 LOG 和 Gg、不符合进行预充电的条件。

    条件基于电池电压、但每个电池电压始终高于预充电阈值:

    对于您的零电压充电问题、它是自动的、取决于您的"ZVCHG 退出阈值"。 此设置基于电池组电压。

    但是、我们发现零电压充电仅适用于1S 应用、不适用于超过1节的串联电池。

    本质上、从 VCC 到 CHG FET 栅极有一个二极管阶梯、可置于线性模式、从而限制进入电池组的充电电流。 当充电器的电压<=4.2V 时、这种方法很好。

    此致、

    Swami

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    你好,Swami,

     感谢您对‘零电压充电’的持续支持和更深入的解释,此信息可帮助您了解芯片的工作原理。

     我曾假设 ‘交流电源供电时电池电压低时不预充电’是问题,但显然这不是问题,所以我将提出一个新问题。

    我认为我的真正问题是‘当交流电源供电时,充电器没有从 CUV 检测中恢复’

    测试场景仍然相同(过度负载电流[8Amps)、用于模拟电池模式下的故障情况)。

     

    以下是位寄存器:

    电池模式 AM            = 1 (报警模式)

    操作状态 SS      = 1 (安全模式)

    运行状态 SDV    = 1 (由于电池组电压过低而触发关断)

    充电状态 PV        = 1 (预充电电压区域中的最小电池电压)

    安全状态 CUVC      = 1 (检测到补偿电池欠压)

    安全状态 CUV        = 1 (检测到电池欠压)

    Tom