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[参考译文] BQ24193:对于我们的运输模式案例、我们应该考虑哪种 IQ?

Guru**** 1826200 points
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/878039/bq24193-which-iq-should-we-consider-for-our-shipping-mode-case

器件型号:BQ24193

当处于运输模式(REG07[5]=1)时、在连接了带电电池但 VBUS 断开(物理上)的情况下、我们应该考虑哪种电池静态电流?

在数据表中、我注意到最大值为5uA 的情况、具体规定为 V_VBUS < V_UVLO。 则出现最大值为20uA 的情况、指定为"无 VBUS"。 后者听起来更像是 VBUS 与我断开连接、但我必须误解了一些东西、因为在我看来、当 VBUS 断开时、电池静态电流会比低电压(<V_UVLO).)连接时高是没有道理的

谢谢!

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    您好!

    您应该 参考 "高阻态模式、或者没有 VBUS、BATFET 被禁用(REG07[5]= 1)"规格、即典型值12uA 和最大值20uA。

    谢谢、

    宁。

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    感谢您的反馈。

    另一个数据表表条目、最大 Iq 为5uA、我们是否应该了解其较低的原因是它不是完整的泄漏电流(而是具体而言从 BAT 泄漏到 VBUS 的部件)?

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    您好!

    5uA Iq 规格以 VBUS 引脚泄漏为基准。

    谢谢、

    宁。