您好、先生、
我堆叠了两个器件、以获得36V BMS 系统(10节电池配置)。 当我直接检查电池组的电压时、电压大约为36.75伏、但当我检查来自 BMS 的端子的电压时、电压仅为18.3V。 您能不能向我推荐可能出错的地方。
This thread has been locked.
If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.
Mounish、您好!
您能否发送图像或原理图? 这可能有助于我们确定可能发生的情况。 某些设备必须连接错误。 还有一份 BQ77915堆叠应用报告、该报告可能会有所帮助: http://www.ti.com/lit/pdf/slua906
此致、
Matt
Matt、
(PACK +)和(PACK -)之间的电压为18.3V
(PACK +)和(B 或 GND)之间的电压为36.75V
(PACK +)和(Q1 MOSFET 的栅极)之间的电压接近36.75V
(PACK +)和(Q2 MOSFET 的栅极)之间的电压为11V
GND 和 GND1已断开连接。
我来告诉您、我是如何将 BMS 连接到电池组的。
我已将(PACK+或 P+)直接连接到电池组的正极
(GND 或 B-)连接到电池组的负极
我正在尝试从 电池组正极和(PACK-)放电
是这样吗? 请帮助?
我应该尝试焊接新电路板吗?
好的、我对电压有了更好的了解。
由于保护触发、其中一个或两个 FET 看起来是开路的。 (当 FET 启用时、PACK-将测量与 BAT-相同的电压)。 在数据表的表9-5中、它显示了将控制哪些 FET 的保护措施。 检查可能触发保护的不同条件。
首先、检查顶部器件的 CHG/DSG 引脚上的电压、以确定顶部器件是否检测到故障。 仔细检查电池电压以验证它们是否在范围内、检查 TS 引脚是否存在可能的温度故障、并检查是否存在可能触发某种情况的过流故障。 Talbe 9-5还显示了每种故障的恢复方法。
此致、
Matt
您好、Matt、
1.我已经更正了 SRP 和 SRN 短路,现在当我检查 PACK+和 PACK-之间的电压时,电压大约为32.90V (PACK+和 B-之间的电压为36.65V)。 我不认为 MOSFET 已经闭合、但为什么会闭合? 该32.90来自哪里?
2.我怀疑两个器件的 LD 引脚和来自 CHG 引脚的 RGS 都连接到 PACK-。 这是正常的吗?
在顶部器件上、DSG 引脚提供31.04V、但 CHG 引脚提供31.04V。 在底部器件上,DSG 引脚提供0V,CHG 引脚提供0V。 (上述所有电压均使用以 B-为基准的万用表进行测量)问题出在哪?
主要问题是当我开始为电池组充电时、充电器显示没有负载。
Mounish、您好!
因此、根据底部器件上的 DSG 和 CHG 引脚电压、FET 看起来是断开的。 这就是为什么无法进行充电、因为与 PACK-的连接已断开。 从顶部器件发出的 DSG/CHG 信号看起来也是开启的(因此在顶部器件上未检测到故障)。 因此、您似乎仍然需要弄清楚底部器件上触发了什么保护。 根据两个 FET 均已禁用的事实、这可能是电流保护、温度保护或开路保护(请参阅数据表中的表9-5)。 是否确定 SRP/SRN 电压处于正确范围内?
检测引脚上没有滤波器组件也可能导致问题。
此致、
Matt
我同意、如果您的感应电阻器为2.5m Ω、则您不可能达到保护限制。 我们的 EVM 上使用了感应电阻器引脚上的滤波器组件、但我认为不需要这些组件。 它们有助于滤除这些引脚上的噪声。
由于两个 FET 均已禁用、因此下部器件似乎检测到电流或温度故障。
如果您将下部器件的 LD 引脚连接到 PACK-、它应立即从电流保护中恢复并重新开启 FET。最好通过测试来查看是否是电流保护导致 FET 断开。
如果使用10k 电阻器替换热敏电阻、则应防止触发温度保护。 这可能是尝试确定 FET 是否由于温度保护而断开的好方法。
另一个需要考虑的问题是-如果电路板上的连接不良(GND1和 GND 短路)、您可能需要考虑是否有任何组件损坏。 您有第二块电路板吗?
Matt