请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
器件型号：LM117HV 主题中讨论的其他器件：LM117
您好！
我尝试使用以下配置(取自数据表)将 LM117用作电流调节器：
我想知道是否有推荐的方法来评估电流稳压器稳定性、方法是如何制动外部反馈环路以评估相位和增益裕度。 我看到已针对电压配置进行了此分析、但未找到任何有关电流驱动器的文档。
谢谢！
Hikmat
Hikmat、您好！
我们尚未听说过使用电流稳压器模式时有关稳定性的任何担忧。 人们很少听到这种类型的恒定电流测量。 但以类似的方式、将环路从 OUT 端拆分到 FB 端、以使用波特测量评估相位和增益裕度：
与其在此处断开环路、不如在电阻器与 ADJ 之间断开从 R1到 ADJ 的环路。
为什么有兴趣在该配置中使用它来验证稳定性？
此致！
Edgar Acosta
尊敬的 Edgar：
首先、感谢您的快速回复。 我问您稳定性问题的原因是、我愿意在高可靠性应用中使用该稳压器、即航空级有效载荷。 在这方面、通常情况下、闭环系统必须在适当的相位裕度和增益裕度下运行。 我尤其担心的是单 粒子瞬变、其中 LM117的输出会短时间快速到达电源轨(或 GND)、从而剧烈地干扰电流调节。
我已经试图打破环路的点,你好指示我,插入一个交流电压 stiumulus:
不幸的是、我获得了一个负传递函数(V (OUT)/V (IN))：
到目前为止、生成非负波特图的唯一方法是在输出引脚之后、R1 (方案中的 R3)之前制动环路、然后插入交流电流激励、如下图所示：
然后、我计算电压 V (OUT)/V (IN)之间的比率：
问题是、我不确定获得的是正确的相位裕度和增益裕度、或者我错误地应用了稳定性分析方法。 您能对此发表评论吗？
在任何情况下、我都在搜索可以证明/保证此配置在任何情况下都是稳定的方法或语句。
再次感谢您、
Hikmat