您好、TI 专家。
在 ADAS 项目中、我们在汽车应用中使用 LM5176作为降压/升压转换器来输出15.5V 电压。 通常情况下、输入电压为13.5V、而 LM5176用作输出15.5V 的升压器。
下面我们看到了一种现象、当 LM5176启动时、输出变为高电平16.4V、并保持34ms、然后短暂下降至13.6V、然后变为15.5V、如所连接的波形所示(蓝色波为使能信号)。
请帮助解释这种现象。
谢谢！
迈克尔.
尊敬的 Brigitte：
我们测试栅极驱动信号：LM5176 Vout 设置电压为15.5V。 LM5176启动时、有4种情况：
案例1：输入电压为13.5V、它首先用作降压-升压、输出电压达到16.4V、然后转移到升压。 在传输期间、会出现压降。 然后、Vout 会上升到15.5V 并变为稳定状态。 
CASE2：输入电压直到13.5V、LM5176始终工作在降压/升压模式、开始时没有电压上升(不高于15.5V)、在 HDRV1&LDRV1 PMW 占空比和频率变化期间也没有明显的电压降。
情形3：将输入电压增加到14.5V、LM5176将始终在降压/升压模式下工作、 开始时没有电压上升(不高于15.5V)、也没有明显的电压降。
情形4：将输入电压降低至12.5V、与情形1类似。 它首先用作降压/升压、 输出电压达到15.8V、然后传输到升压。 在传输期间、会出现压降。 然后、Vout 会上升到15.5V 并变为稳定状态。
随附原理图、请说明第1种情况中的电压上升(高于设置的电压15.5V)、第1种和第4种情况中的电压明显下降。
谢谢！
迈克尔.
Stefan、您好、
我试着上传原理图 pdf 文件、但是当我点击上传区域时、不起作用。 我使用 Chrome Explorer、并且已经清除了 Cookie、您有什么建议吗？
我附上了图片格式示意图、请查一下！
谢谢！
迈克尔.
Stefan、您好、
我们移除了 ADC 输入电阻 R10131、没有变化。 根据测试的波形、这种上升更高和下降现象与工作模式传输有关、 如上所述、当输入电压增加到14.5V 时 、LM5176将始终以降压/升压模式工作、开始时没有电压上升(不高于15.5V)、 而且在 HDRV1&LDRV1 PMW 占空比和频率变化期间没有明显的压降。
请帮助解释。
4 
谢谢！
迈克尔.
