主题中讨论的其他器件: TIDA-010208
我们将在16节电池 BMS 中使用 BQ76952。 如果在充电期间发生过流、AFE 会根据充电电流阈值、通过微控制器的命令关断充电 FET。 断开 FET 后、我们观察到 PACK+引脚上的电压增加到95V、随后驱动充电 FET 栅极的 AFE CHG 引脚电压意外上升。 这会导致对在线性区域工作的 FET 进行充电、从而损坏 FET。
信号定义:
- 黄色:具有接地端(BAT-)的充电 FET 栅极
- 浅蓝色:BAT+
- 紫色:数学函数、其中表示充电 FET 栅源电压
- 粉色:CHG 和 DSG FET 的公共漏极、具有.r.t 接地(BAT-)
- 深蓝色:1V 表示10A 的电流
下面是一张快照、其中电荷 FET 在转换到线性区域后会损坏、

上述设计中遵循的 MOSFET 栅极电路符合 TIDA-010208。
通过移除限流电阻并测量 CHG 引脚的电压、执行以下测试来推断来自 AFE CHG 引脚的电压泄漏。
此处、DSG FET 和 CHG FET 已关断、电池电压约为53V。 当 PACK+上的浪涌为135V 时、可在 AFE 内部观察到 CHG 引脚和电荷泵中存在感应电压。 这种疑似电压升高可能会导致电荷 FET 进入线性区域、进而导致故障。

信号定义:
- 黄色:CHG 引脚接地(BAT-)
- 粉色:CHG 和 DSG FET 的公共漏极、具有.r.t 接地(BAT-)
- 深蓝色:电流
- 浅蓝色:CP1引脚接地(BAT-)(隐藏在黄色信号后面)


