[参考译文] BQ25155：关于 BQ25155与可穿戴应用相关的一些问题

您好！

1.确认您是指通过 ADC？ 15 -20 mA 在充电期间应该可测量、但在放电期间不一定能测量。

小于2V 的 ADC 将不是精确的。

3.这是你应该咨询电池制造商. 对电池电压的监控只会报告 BAT 引脚上的电压、可能不一定反映电池容量。 将需要使用有关特定电池的信息来计算容量。

4.如果您使用的是 LS/LDO、则 VINLS 应连接到 LS/LDO 的电源、它不应接地。 将至少1uF 连接到 VINLS 会很有用、可以为 LS/LDO 供电。

5.通常应将其连接至 PMID。

6. VIO 应短接到您的系统上拉电源轨。 如果使用 LS/LDO 作为系统电压、则可以将其短接至该引脚。

7.如果未使用、VDD 应至少连接到一个2.2uF 的电容器接地。

8. PMID 输出电压取决于 VIN 是否大于 UVLO、是否大于 VBAT_SLEEP 以及是否< VINOVP。

如果 VIN 在该范围内 、则 PMID 电压取决于 PMID_MODE 和 PMID_REG_CONTROL 设置。 如果 PMID_MODE = 01、则 PMID 将由电池供电、并等于电池电压。 如果 PMID_MODE = 10、则 PMID 将悬空、如果 PMID = 11、则 PMID 将下拉至接地。 如果 PMID_MODE = 00并且存在 VIN、则 PMID 电压将由 PMID_REG_CONTROL 确定、并可等于 VIN、4.9V、4.8V、...、4.4V、 电池充电。

如果 VIN 不在该范围内、PMID 将由电池供电、并且将接近电池电压。

SCL 和 SDA 通常连接到 VIO。 VIO 还可以连接到 LS/LDO、以将 IO 电压设置为3.3V

10.是的、如果未使用的 PG 可以保持悬空状态。

此致、

胡安·奥斯皮纳

您好！

您几乎已经回答了我的所有问题、只是我还有另一个问题、

• 考虑到我使用 LS/LDO 作为系统其余部分的输出(3.3V 电源)、BQ25155本身的电流消耗是多少。 它用于电池的功率计算。
• 此外、您可以回顾一下我的最终原理图吗？

此致、

穆罕明·谢赫

您好！

BQ25155的电流消耗取决于其模式。 您可以参考数据表的这一部分、确定适用于每种模式的电流消耗：

您的原理图大部分看起来都合适。 PMID 为 LS/LDO 提供源。  除了测试点之外、我没有看到与 MR 的连接。 将开关连接到 MR 可能很有用、这样您就可以在仅通过电池启动后退出运输模式。  

此致、

胡安·奥斯皮纳

感谢您的答复。 我将在工作模式下使用 BQ25155。  
另外、感谢您验证原理图。 我将使用微控制器的 GPIO 提供 MR 脉冲。 我可以这么做吗？

此致、

穆罕明·谢赫