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[参考译文] BQ25601:运输模式

Guru**** 2511985 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ25601

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1205275/bq25601-shipping-mode

器件型号:BQ25601

团队成员

我的客户报告说、他们的带 BQ25601的设备在存储40天后无法打开、电池后来经过测试、电压约为4V 时仍出现果汁。 插入适配器后、器件已成功打开。

我认为这似乎是   BQ25601被以某种方式置于运输模式、但后来客户提到他们没有执行任何操作将  BQ25601置于运输模式、此时 QON 悬空并且 REG07[2]:BATFET_RST_EN = 0

是否还有其他任何原因可能导致了这种情况?

此致

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    您好!

    您提到了"BQ25601无法打开"、该器件是如何打开的? 由"仅 VBAT"或"仅 VBUS"或" VBUS+VBAT"? 对 IC 应用了什么 VBAT 或 VBUS?  

    谢谢。

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    您好、Ning:

    抱歉、我的描述可能令人困惑。

    我想说"器件无法开启"、因此唯一可以确定的是 BQ25601的 BATFET 已关闭。  对于 BQ25601本身、我认为它要么关闭、要么进入运输模式。

     向器件施加 VBUS 后、器件开启。 VBAT 为4V、不确定 VBUS、但我认为它应该在5V 左右。

    此致

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    您好!

    所以电池(最初为~4V)被持续连接到器件并持续40天、SYS 输出在某一时刻下降至0V?

    2.是否取出电池并重新连接到设备的 BAT 引脚? 重新连接后的 BAT 引脚电压和 SYS 电压是多少?

    3.然后客户应用了 VBUS=5V、该器件通过 SYS 输出加电。 对吗?

    非常感谢。

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    您好、Ning:

    1.电池在设备上已有40天,是的。 40天之后、其 电压为4V、但 SYS 输出为0V。

    2.否、设备测试正常工作、然后存放。  电池以及设备在储存期间保持不变40天。 未执行重新连接。  

    3.是的,这是正确的。 40天存储  SYS 为0V、直到应用 VBUS 才可将器件打开。

    您能否告诉我、除了 QON 悬空和 REG07[2]:BATFET_RST_EN = 0之外、是否有任何其它情况会使器件进入运输模式?

    此致

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    您好!

    1. BATFET 只能通过设置 BATFET_DIS 位进入运输模式。 请参阅 8.3.8.1 BATFET 禁用模式(运输模式)。

    当电池低于电池电量耗尽阈值时、BATFET 会关闭以退出补充模式。 如果只是电池、SYS 将没有输出。

    谢谢。

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    您好、Ning:

    我想我在之前的帖子中提到过、电池经测试为4V。

    可能导致此问题的任何其他原因?

    此致

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    您好!

    如果电池放电电流足够高、能够触发过流限制、BATFET 将会闭锁。

    谢谢。

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    您好、Ning:

    我认为在这种情况下、OCP 不太可能、因为器件在应用适配器后恢复正常工作。

    您是否需要任何其他信息来确定导致此问题的原因?

    此致

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    您好!

    40天之后 、SYS 输出降至0V、如果 移除电池、然后重新连接到器件的 BAT 引脚、SYS 输出是否会恢复?

    谢谢。

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    您好、Ning:

    40天后, SYS 输出降至0V,如果 电池被卸下,然后重新连接到设备的 BAT 引脚,SYS 输出是否会恢复?

    SYS 输出在这种情况下未恢复。

    对于下面的 Q4栅极控制、  如果 VBAT_REG 和 ICHG_REG 都为0、BATFET 是否会关闭?

    客户的 MCU 是否进入省电模式并且寄存器设置 丢失、从而导致了该问题?


    此致

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    您好!

    我们将进行检查并回复给您。

    谢谢。

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    您好!

    没有足够的信息来做出结论。

    谢谢。