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[参考译文] LM7480-Q1：当只配置了理想二极管时、是否可以将 VS 引脚连接至 A 引脚？

admin
Guru**** 1831610 points
Other Parts Discussed in Thread: TINA-TI, LM7480-Q1, LM7481-Q1
请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1198688/lm7480-q1-is-it-possible-to-connect-the-vs-pin-to-the-a-pin-when-only-ideal-diodes-are-configured

器件型号：LM7480-Q1
主题中讨论的其他器件：Tina-TI、、 LM7481-Q1

您好！  

我正在考虑使用 LM7480x-Q1的3.3V 冗余电路。 该配置由并联生成两个9V 至3.3V 电源组成。 使用 LM7480x-Q1对每个3.3V 电源输出进行 ORing。
由于 LM7480x-Q1的工作电压范围(VS)为3V、因此在使用3.3V 电源时、如果体二极管压降为0.3V 或更高、则 VS 引脚将小于3.0V 并且不会工作。

因此、我们认为、在二极管压降之前将 VS 引脚连接到 A 引脚(3.3V)可以满足工作电压范围并运行。

利用上述连接对 TINA-TI 进行了简单仿真、确认已获得预期的输出电压(-10mV)、并且已在一侧的电源关闭时执行开关操作。  

问题1：  
当 LM7480x-Q1仅配置了理想二极管(一个 FET)时、是否可以将 VS 引脚连接到 A 引脚？ 与连接到 C 引脚相比、对运行是否有任何影响？

问题2.
我们正在考虑将 LM74670QDGKRQ1 (0.48V 至42V、智能二极管控制器)用作理想二极管控制器、但我们担心由于栅极关断工作效率为2%、输出纹波会增加、因此我们考虑始终开启的控制。
如果您可以推荐任何其他控制器、您能介绍一下吗？ 该电源(3.3V)的最大负载电流为2.4A。

谢谢。

埃维

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您好、EVEE、

    这是汽车应用吗？ -这是为了了解您是否只需要符合汽车标准的部件。  

    如果您的系统中可能发生输入反极性(IRP)、则 VS 引脚可以连接到。   

    • VS 引脚连接到引脚时可能会受到负电压的影响、该电压可在 IRP 期间施加在输入端。 由于 VS 引脚的额定电压仅为-1V、器件可能会损坏

          

    • 当 VS 引脚连接到 C 时、FET 关断后、它将免受输入反极性的影响、并保护 C/输出免受负电压的影响。  
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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您好、GD

    我了解 Q1。 Q2呢？ 由于该应用与汽车无关、因此不必是 Q-100产品。

    谢谢。

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您好、EVEE、

    请查看 LM73100、这是一款 具有输入反极性保护和过压保护功能的2.7V 至23V、5.5A 集成式理想二极管

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您好、 GD

    LM73100的 Ron 为28mΩ(25°C 典型值)、因此在2.4A 下下降了67.2mV。
    考虑到最坏的情况、电源精度、图形压降等、最好使用外部控制器并将其与低 Ron FET 结合使用。 您是否有汽车内部使用的推荐产品？

    谢谢。

    埃维

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    尊敬的 Eevee：

    我们所有汽车级器件的建议最小建议电压 V (VS)为3V。  

    您无需担心 VS 引脚的3V 工作范围、因为只要 VS 引脚的电压>= 3V、DGATE 就会被拉高、这将减少 理想二极管 FET 上的压降并将其保持在3V (直到 Vin 降至3V 以下)。

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您好、开始

    第1季度
    在汽车器件(Q100)的数据表中、我可以在哪里找到如果 VS 引脚电压为3V 或更高、DGATE 会在内部上拉并变为高电平？

    第2季度
    另一方面、这是否意味着 DGATE 在内部上拉并且即使在工业器件(非 Q1)中 VS 引脚电压为3V 或更高、也不会变为高电平？

    第3季度
    在这些条件下、您是否会推荐任何汽车级产品？

    谢谢。

    埃维

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    尊敬的 Eevee：

    A1：当时我说的是 LM7480-Q1、当时我讲的是汽车级器件(很抱歉在汽车器件和非汽车器件之间造成了混淆)。 您可以参阅器件数据表电气特性表、其中指定 LM7480-Q1的最小 VS 引脚工作电压为3V、如下所示。  

    A2：是、对于  LM7480-Q1、如果满足所有以下条件、即使 VS 引脚电压高于3V、DGATE 也会被上拉。  

    A3：LM7480-Q1就是您可以在此处使用的器件。

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您好、开始

    如果 LM7480x-Q1的体二极管压降不小于0.3V 或更高、并且电源输入为3.3V (A 引脚为3.3V)、VS 引脚将低于3.0V、这低于工作电压范围并且无法工作。 我的感觉错了吗？

    谢谢。

    埃维

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    尊敬的  Eevee：

    在冷启动条件下、电池电压从12V 降至3V。 最初、当电池电压为12V 时、LM7480-Q1会将 DGATE 拉至高电平、并且只要电池电压降至3V 以下、DGATE 就会保持高电平。  因此、当电池为3V 时、VS 也接近3V、因为 DGATE 为高电平并且二极管 FET 导通。 如果电池电压降至3V 以下、DGATE 可以关断、然后 VS 引脚电压可能会降至电池-二极管压降。  

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您好、开始

    当 VBATT>3V 时、DGATE 被上拉、因此 VS 安全在3V 或更高。

    如果 VBATT < 3V、DGATE 将不会被上拉、会发生二极管压降、并且 VS 可能不会稳定在3V 以上。

    我的理解是否正确？

    谢谢。

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    尊敬的 Eevee：

    是的、如果输入从0V 斜升至>3V、在器件加电并接通 DGATE 之前、VS 将仅出现"输入二极管压降"。  

    但是、当电池从12V 下降到3V 时(这通常是负载突降等情况下的情况)、VS 引脚将看到 Vin 电压、因为 DGATE 处于开启状态、直到 VS 下降到3V 以下。  

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您好、开始

    最后、为了确保这一点、让我来确认一下。 回到我原来的问题，我是否理解不会出现以下问题？
    这是否意味着在使用3.3V 电源时、我不必将 VS 引脚连接从 C 引脚更改为引脚？

    由于 LM7480x-Q1的工作电压范围(VS)为3V，如果使用3.3V 电源时体二极管压降为0.3V 或更高，则 VS 引脚将小于3.0V 且无法正常工作。[/报价]

    谢谢。

    埃维

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    尊敬的 Eevee：

    是的、对于3.3V 电源、我们可以保证器件正常运行、并且无需将 VS 引脚连接从共漏极点更改为输入。   

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您好、GD

    您是否同意以下理解？

    DGATE 在控制器启动之前关闭。 在启动控制器之前、V (VS)下降、由 FET 的体二极管针对3.3V 输入。 如果下降后的电压小于 Vs POR 上升热压(最大2.85V)、则不起作用。 当 V (VS)变为 Vs POR 上升阈值或高于阈值时、DGATE 开启、因此 V (VS)变为3V 或更高。

    如果正确、则 FET 在启动时的体二极管压降会导致
    如果 V (VS)电压低于 Vs POR 上升热压、我认为不满足激活条件。

    谢谢。

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    您好、Eevee、您的分析是正确的。

    如果您担心 FET 体二极管压降、可以在 FET 源极至漏极之间添加一个额外的肖特基二极管、以确保在启动前具有更低的从 Vin 到 VS 的压降。  

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    您好、开始

    是否有必要添加肖特基二极管？ 我想确认一下、因为最好更改连接、而不是添加部件。

    也可以对 LM7481-Q1应用上述连接更改吗？

    谢谢。

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    尊敬的 Eevee：

    是否添加肖特基二极管取决于 FET 体二极管特性。

    关于将 VS 引脚连接从共漏 极点更改为输入：如果系统中不可能出现输入反极性(IRP)、则可以将 VS 引脚连接到 A。  VS 引脚连接到引脚时可能会受到负电压的影响、该电压可在 IRP 期间施加在输入端。 由于 VS 引脚的额定电压仅为-1V、器件可能会损坏

          

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    您好、GD

    感谢您的评论。 以下情况如何？

    是否也可以对 LM7481-Q1应用上述连接更改？

    谢谢。

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    尊敬的 Eevee：

    您是否可以指定您引用的更改？

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    您好、GD

    添加肖特基二极管取决于 FET 体二极管的特性。

    如果您关心 FET 体二极管的压降、请插入一个肖特基二极管。
    上述理解是否正确？

    谢谢。

    埃维

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    尊敬的 Eevee：

    是的、您可以在理想二极管 FET 两端添加一个肖特基二极管。 这不会导致 LM7480-Q1控制器出现任何问题。  

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您好、GD

    是否可以将 CAP 引脚电容器的充电电源连接到在 A 引脚输入电源(而非 VS)之前上升的单独电源、以便在 LM7480x-Q1仅配置理想二极管时加快启动速度？
    如果可能、请告诉我是否会产生任何功能影响。

     ※我省略了关于改变 VS 连接的说明。

    谢谢。

    埃维

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    尊敬的 Eevee：

    通过 在引脚上电之前对 VS 引脚上电、可以消除由于电荷泵开启而导致的 TDRV_EN 延迟。 但 从引脚上电到 V (A_PORR)之后,在 DGATE 打开之前,仍然有大约175us 的延迟。