[参考译文] BQ40Z80：BQ40Z80设计审核

尊敬的 Shubham：

关于发送的原理图、与 bq40z80EVM 相比、一切看起来都很好。 我建议在 SCL/SDA 线路上添加火花隙、在 PACK 连接时要添加另一层 ESD 保护。

我相信、目前唯一一款具有集成保护功能并符合您的6s 要求的监测计是 bq40z80。

是否可以发送电量监测计设置的.gg 文件、以便我们可以确认已正确设置保护？

此致、

安东尼·巴尔迪诺

尊敬的先生：
下面我附上了 gg.csv 文件、您可以查看参考。 我还想问另外一件事、我在测试期间观察到这些问题。 假设我正在给我的电池组充电,当任何电芯电压超过 COV 参数时,它相应的 COV 标志设置和 BMS 进入关断模式,如果我是对吗?
要从关闭模式恢复它,我正在将我的 BMS 的电池组+和电池组-连接到充电器(这是不是可以 做这些?)。 我的 BMS 之前根据这些标准工作。 但昨天、当我的 BMS 进入关断模式时、它无法从其中恢复、这意味着 SCL 和 SDA 线路不通信、BQ Studio 无法打开。

请查看这些内容、如果还有其他方法可以从关断模式恢复我的 BMS、请提供建议。

此致、
Shubhame2e.ti.com/.../NEW_5F00_1.gg.csv

尊敬的 Shubham：

触发 COV 参数后、应发生以下一组操作：

正如您所说的,希望 SafetyStatus()中的 COV 标志会被设置,同时 CHG FET 会通过 xchg 位被设置而被禁用。

但是、我不确定电量监测计是否应该立即进入关断状态、因为这不是列出的触发保护的操作之一。 随着电芯过压保护、可能会发生另一种关断情况。 为了弄清可能发生关断的原因、我认为需要使用.log 文件使电量监测计进入 COV。

以下操作应允许电量监测计从 COV Protections 中恢复：

此致、

安东尼·巴尔迪诺

尊敬的先生：

光绘文件已发布、电路板正在生产中。 我们已经在中看到了评估电路板设计、其中未添加此类火花隙元件、但两条并联的导电迹线用于减少电压火花。 到目前为止、我们无法在我们的板中执行此操作。 您能否建议一些替代方法、即是否有任何基于火花隙的组件可用、因此我们可以发送器件型号、让其连接到接地的 SDA 和 SCL 线路。 此外、先生、我将附加下面的 gerber 文件、请同时检查一下、并告诉我它是否正确布线或是否需要进行一些更改。
e2e.ti.com/.../OneDrive_5F00_2024_2D00_04_2D00_25.zip

正在等待您的回复、

此致、
舒伯姆

尊敬的 Shubham：

如果可能、您能否发送电路板的原理图和电路板布局文件(在光绘版本发布之前)？ 这样、我们在审查设计时就能有更好的理解。

此致、

安东尼·巴尔迪诺  

尊敬的先生：

您能告诉我之前发布的 Gerber 版本中的含义是什么吗？ 如果您需要、我们以前有过修订版文件、可提供给您。

此致、
舒伯姆

尊敬的 Shubham：

很抱歉耽误你的时间。 我要求提供原理图文件和电路板布局文件(。 如果使用的是 Altium、则为 PcbDoc 类型文档)、因为这样我们就可以从整体上了解布局。

此致、

安东尼·巴尔迪诺

尊敬的先生：

请查看下面随附的文件以供参考、如果您发现任何不当之处、敬请告知。 以下是原理图和布局文件。
e2e.ti.com/.../BMS.SchDoce2e.ti.com/.../OGI_5F00_BMS.PcbDoc

等待您的响应、

此致、
舒伯姆

尊敬的 Shubham：

查看发送的文件、可以发现不合适的直接原因并不多、因为此设计与 bq40z80EVM 非常相似。 我看到的唯一区别是 bq40z80 EVM 上的 PDSG 与您的设计之间的不同。

此致、

安东尼·巴尔迪诺