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器件型号：TPS53689T 主题中讨论的其他器件： CSD95510
工具与软件：
尊敬的团队：
目前、我正在为客户测试 TPS53689T + CSD95510解决方案、并尝试优化配置代码以使所有瞬态裕度>10mV。
和 I 使用 非线性函数 OSR 和 USR 降低过冲和下冲电压、另请参阅 TPS53689T 数据表 的第7.3.4.7节、了解 OSR 和 USR 函数。
但客户告诉我、他们不希望我们使用 OSR 和 USR 功能、因为他们使用了其他竞争对手的控制器、它具有类似的功能、并会导致过热问题。
我的问题是：
- OSR 和 USR 是否会导致器件 温度升高？
- 数据表仅说明 车身制动、其他 OSR 功能如何工作？
- 仅脉冲截断
- 体制动+脉冲截断
- 仅车身制动
- 所有相位均位于吨位时的脉冲截断。
- USR 功能的工作原理是什么？
- 我们是否有相关文档和测试报告对此进行了详细说明？
谢谢！
文森特
