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[参考译文] BQ78350-R1A:建议使用 BQ76930 AFE 的 BQ78350线路末端测试

Guru**** 1826070 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ78350, BQ76930, BQ2060A, BQ76930EVM
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1398180/bq78350-r1a-recommended-end-of-line-test-for-bq78350-using-bq76930-afe

器件型号:BQ78350-R1A
主题中讨论的其他器件:BQ78350BQ76930BQ2060ABQ76930EVM

工具与软件:

您好!

我们最近发布了一款采用 BQ78350和 BQ76930 AFE 的新产品。 我想看看 TI 对于使用这些 API 构建的电池组是否有任何建议的下线测试。

该电池包之前的设计是使用8个单节电池 Ablic 保护芯片、每个电池包各一个、并使用 BQ2060A 作为电量监测计。

之前、我们已经运行线路末端测试、此测试可使高截止频率和低截止频率上的每个保护 IC 跳闸、以确认是否按预期工作。  我想问此类测试对 BQ78350是否有用或有效、或者是否建议使用其他测试。

我们遇到的问题是、对于单节电池保护、如果每种保护功能都工作、我们可以作为构建的电池组测试、方法是进入每条检测线路上的电流限制电阻器的芯片侧并单独跳闸每个电阻器。 不过、在 BQ76930上会连接相邻的电芯分接头、在尝试改变一个电芯的电压时、相邻电芯要么在增加一个电芯分接头上的电压时下降、要么在降低一个电芯分接头上的电压时增加。

目前、为了继续进行该测试、我们必须在每个电池抽头上使用一个电阻器并改变电流限制电阻器电池侧的电压来测试电池组上的电路板。 这带来了更多的问题发生空间、只是额外的处理步骤 会减慢生产速度、但我们也看到一些电路板由于板级测试错误而出现故障。  

除了测试每个电芯位置的跳变点之外、我们还使用 BQ Studio 进行校准、并运行完全充电放电学习周期、验证电池组是否能够更新容量以及更新后的容量是否准确。

感谢大家对这些芯片的测试有任何想法。

谢谢!

TIM

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    Tim、您好!

    您是否在寻找评估板? 我们建议将其用于测试。

    BQ76930EVM 附带78350 CEDV 监测计以及电池仿真器、因此您不需要我假设的是电阻分压器来在测试期间模拟电池。

    此致、

    Siddharth

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    您好、感谢您的回答、我们不是在寻找评估板、我们已经完成了所有这些并完成了 BMS。 我想问的是、组装电池组后、是否需要执行哪种下线测试来验证电路板是否正常。 我们收到 PCB 制造商提供的电路板、然后将这些焊接到电芯上、我们如何在每个电池组上验证该电路板、从而确保电路板没有问题。 显而易见的事情就是校准、但正如我所说的、我们可能有兴趣实际证明每个保护措施都没有问题、尤其是在过去、我们检查了每个电池位置的上限和下限。  

    线路末端测试的原因是、如果在构建过程中或 PCB 制造商那里发生了导致某些保护无法跳闸的情况、这是一个安全问题。 正如我在原帖中所概述的、我们会检查每个电芯电压跳闸点、如果这些点中有任何一个没有跳闸或跳闸过得太晚、则会将其标记为未将潜在不安全的电池包投入市场。  

    我假设其他人正在对这些电池包进行下线测试、我当时在寻找关于如何快速验证电池包组装后所有保护是否正常运行的建议、因为我们发现我们用来验证的方法存在问题、正如我在原始方法中所说的、 尝试手动触发每个电池保护要么需要在使用电源将其组装到电池包之前完成此操作、要么需要其他操作来模拟 IC 的电池电压、但该电路板实际上不符合线路末端测试的条件、因为该电路板仍将通过某个过程将其连接到电池、或者您可以直接连接到检测电阻器的芯片侧。 但我已经发现、这会导致相邻电池上的电压读数变得有点奇怪。 是否有更好的方法来测试那些没有我所说的2个流程的限制的方法。  

    谢谢!

    TIM

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    这是一种利益冲突、也是 TI 建议系统测试的责任问题。 因为如果由于我们对系统的了解程度有限而出现任何问题、TI 将不得不对收入损失负责。 因此、我们不建议一般进行系统测试、即使我们直接与 E2E 之外的客户进行交流(尤其是在 E2E 上)。

    我想我们只能建议确保电池和 TI AFE 之间的连接产生在 TI AFE Abs 范围内的电压。 最大 技术规格的影响。  

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    你好,多米尼克,这是令人失望的,但完全可以理解。 我见过其他人要求查看他们的原理图、这是否仍是您要做的? 如果是、我可以要求您进行审核以便对我们的设计有更多信心吗?

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    我们当然要看一下原理图。

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    您好、这是该电池组的原理图和典型编程信息。 感谢您的反馈。

    e2e.ti.com/.../25.gg.csve2e.ti.com/.../5282.BQ78350-Battery-Schematic.pdf

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    大家好、我想看看你们的团队是否能够对此原理图提供任何反馈?

    感谢您提供任何反馈。

    谢谢!

    TIM

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    1.传感电阻器:原理图显示四个20m Ω 电阻器并联,共5m Ω,但注释不匹配(分流等效于0.010m Ω)。 请确保总检测电阻的容差较低、这样您就不必校准每个单元。

    2. AFE 的某些设计特性 与 TI 的设计不同。 例如、"从充电器激活引导开关"功能。 请确保这是有效的- TI 不会查看此文件。

    bq78350上的 VEN 是开漏输出。 似乎缺少 VEN 上的上拉电阻器。

    4.确保 R24能够提供足够的 LED 亮度。