工具与软件:
您好!
我正在使用大型25672充电器。 我从 Evolution 电路板获得了参考原理图、然后开发了定制电路板。但是我使用的是单一接地。
当我在组装电路板后向电路板施加电压时、它可为我提供良好的结果。
当我将其增加到最大值20伏时、电压突然下降、接近 VABT 和 SYS。
即使在我降低电压后、它仍然无法工作。
谢谢!
Syam
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尊敬的 Syam:
感谢您的努力、但我需要查看 VBUS、V (BAT)、V (SYS)和 V (SWx)、其中、如果 VBUS>VBAT、x=1;如果 VBUS<VBAT 在同一示波器屏幕截图上、x=2。 理想情况下、V (BAT)和 V (SYS)布线将具有相同的零垂直电平。 基于上述情况、充电器似乎快速进入和退出电池充电器终止。 REG0x1B 至 REG0x27报告什么? 为了获得最低的电压纹波、主机需要禁用 PFM (REG0x12[4]=1)。
此致、
Jeff
尊敬的 Syam:
例如、下面的798 (VBUS=12V、VREG=4.2V)进入 BAT 上的2200uF 电容器(绿色)、并在 SYS 上产生脉冲负载(粉色)。 由于 V (BAT)=4.2V 且 V (SYS)会调节 至 略大于 VREG 的固定电压、电池充电会终止。 脉冲负载会导致 V (SYS)被下拉至更接近电池电压。 如果输入功率不足以为系统负载供电、则粉色将降至绿色迹线以下、以指示电池正在补充负载电流。
我的观点是 SYS 上会有一些纹波。 通过在 REG0x12[4]中禁用 PFM、可以减少但不能消除 SYS 上的纹波。
此致、
Jeff
尊敬的 Syam:
如果在 VBUS 上的15V+热插拔时发生损坏、则损坏是由于振铃高于 VBUS 引脚的30V 绝对最大值 在 VACx 连接点上连接一个2.2 Ω+2.2uF 串联 RC 缓冲器应该可以防止出现这种情况。
如果启动后发生损坏、则问题可能出在 PMID 和 SYS 电容器的布局上。 使用此器件很难使用2层电路板、除非电感器放置在与 IC 相反的一层上、并通过过孔连接到 SWx 引脚。 这些 PMID 和 SYS 电容器最多位于 IC 顶部、没有过孔连接到 PMID、SYS 和 GND。 否则、SWx 振铃也可能会超过内部 FET 的绝对最大额定值。
Regads、
Jeff
尊敬的 Syam:
EVM 用户指南提供了各层的 pdf 输出。 https://www.ti.com/tool/BQ25672EVM
数据表具有简化的图形、如下所示:
我已让客户成功使用采用上述概念的2层设计、但在 IC 下方使用了电感器。
此致、
Jeff