[参考译文] BQ78350-R1：并非所有电芯上都处于平衡状态

bq78350仅在充电期间保持平衡。 这一过程并非易事、您的一些问题没有简单的答案。 您是否选择了遵循 TRM 的配置？ 请参阅 https://www.ti.com/lit/ug/sluubd3e/sluubd3e.pdf、 7.1和 http://www.ti.com/lit/slva155

尊敬的 Dominik：

感谢您的快速响应。

TRM 简要说明了电芯平衡的工作原理、SLVA155提供了额外的指南。 我们一直在与这两份文件密切合作；但是、这两份文件都没有涉及我们目前面临的未决问题。 关于充电时的平衡、我们本来希望我们可能忽略了一些东西、但遗憾的是、情况似乎并非如此。

我们非常希望对我们所遇到的问题作出进一步的澄清或解释、以保持平衡。 目前、我们无法确定能否有效地解决任何不平衡问题。

期待您的见解。

此致、

Dan

尊敬的 Dominik：

我们已经打开了多个电池、以便密切监测 BMS 平衡过程。

我们的验证过程包括确保电池平衡且 CB 位为高电平。 我们通过观察 LED 闪烁、并使用 IR 摄像头确认旁路活动来直观地确认这一点。

以下图片展示了我们的观察结果：

1. 在第一张图片中、满足所有条件、并且平衡处于活动状态。
2. 大约35–40分钟后,只有一个电池继续平衡(如第二张图片所示)。

有趣的是、如果我们对电池短暂放电、然后恢复充电、系统会立即返回到第一幅图中所示的状态、其中所有电池的平衡都处于活动状态。

我们的问题是：BMS 中是否有基于时间范围或基于时间的保护机制可以解释这种行为？

感谢您帮助理解此问题。

任何保护机制都会在 SafetyAlert()和 SafetyStatus()中指示。 监测计使用 TRM 中图7-1所示的过程来决定是否需要平衡电池、因此您观察到的是此图在系统中的应用。 如果您停止/开始充电、测得的电压将发生变化、这将对平衡算法产生影响。 如果这无法正常工作、则可能必须更改阈值、如电池平衡应用手册中所述。

尊敬的 Dominik：

感谢您的答复。

我们已经进行了许多调整、以最大程度地提高电池平衡数量。 不过、该模式保持一致：在对所有电池进行30-35分钟平衡后、只有一个电池继续平衡。 再过10-15分钟后、平衡完全停止。

我将监控安全警报和安全状态指示灯以识别任何相关信息。

此外、我想请您提供有关"最佳实践"的建议。

我们使用两种类型的电池：

• 14S14P (35Ah)

• 10S8P (20Ah)

在正常运行状态下：

• 14S14P 将 CC-CV 充电至56.7V @ 35A (1C)、最近降至17.5A (0.5C)。

• 10S8P 将 CC-CV 充电至40.5V @ 10A (0.5C)、最近降低至5A (0.25C)。

正常运行期间的平衡参数：

• 电池平衡阈值：3900mV

• 电量平衡窗口：100mV

• 电芯均衡最小值：20mV

• 电池平衡间隔：20s

实验室操作(用于平衡测试)： 我们在0.5A 的电流下为两种电池充电。

目前为止、通过以下设置观察到了最佳平衡操作：

• 电池平衡阈值：3600mV

• 电量平衡窗口：10mV

• 电芯均衡最小值：1mV

• 电池平衡间隔：1s

请您提供以下指导：

1. 为了最大限度地提高与充电电流相关的平衡效率、最优设置是什么？

2. 我们可以平衡的理论最大差值是多少？

3. 我们可以保持什么增量来防止它进一步增加？

感谢您的支持。

此致、
Dan

TI 没有支持带宽来为特定应用执行设置计算。 请按照 https://www.ti.com/lit/an/slva155/slva155.pdf 中的说明进行操作。

您需要为您的应用计算最佳平衡电阻值。 如果均衡未按预期方式执行、请使用此应用手册中的图示(图2)交叉检查充电行为(所有电压、电流和时序)。

请记住、平衡电路只能在限制范围内进行平衡(最大电池平衡电流取决于总平衡电阻最大值 平衡电荷取决于此电流和可用总时间)。因此、如果您对严重不平衡的电池进行测试、电芯平衡可能不足以"强大"(电流和时间)来成功地平衡此平衡。

 此 Ω 手册中的关键句子："例如、当默认阈值电压为3.9V 且电阻为100k Ω 时、旁路电流为5.57 mA。 假设30分钟后达到3.9V 且通常充电时间为2.5小时、则在一个周期内会绕过0.011Ah、这对应于标称2Ah 电池0.55%的容量校正。"

这告诉您、在本示例中、一个周期内仅旁路了0.55%或0.011Ah。 您将需要针对具体示例分析和计算此值。 这不是 TI 可以在 E2E 上为您做的事情。