[参考译文] BQ25125：BQ25125

您好！

0xC5寄存器值表示存在故障、这可能是由 VINDPM 激活引起的。 您能否确认预期输入电压和测得的输入电压？

此致、

Juan Ospina

尊敬的 Juan：

感谢您提供的信息。 Vin (引脚 A2)的测量电压为5.65V、该电压不在 VIN_DPM 范围内。 但0xC5表示 VINDPM_STAT = 1。 对于最后一个寄存器0x0Bh、即0x2A、VINDPM_ON = 0、因为我们禁用了 VINDPM。

谢谢！

Hulu

我们要观察到的是、在地址0x00处的值是该值 0xC1 这意味着 VIN_DPM 未激活。

尊敬的 Hulu：

对于 VINDPM_ON (Reg0x0B、位8)、1禁用 VINDPM、0启用 VINDPM。 电流寄存器设置为4.4V 时、VINDPM 将启用、这可能是 VINDPM 在上一次捕获中报告为 ON 的原因。

借助新捕获、VINDPM 似乎不再处于活动状态、但寄存器0x01似乎指示 VIN_OV 故障。 这与测得的 VIN 5.65V 相关、当 VIN > 5.55 (典型值)时、将触发 VIN 过压保护。 我认为此测量/采集与上次测量/采集中的器件状态之间的条件可能发生了变化。

如果在寄存器0x01中未报告故障、并且未报告寄存器0x00中的 VINDPM 故障、则出现"故障"充电器状态的另一个可能原因可能是达到 ILIM 限制。

此致、

Juan Ospina

尊敬的 Juan：

很抱歉迟到了反馈。 我们通过更改 VIN (输入引脚的充电电压)进行了一些测试和测量。 现在、我得到了以下结果：VIN 已降低、现在 VIN = 4.4V、并且得到了0x00寄存器(状态和运输模式控制寄存器)= 0xC5的内容。 并且寄存器0x01 (为0)中未报告故障。 目前的充电电流为87 mA。 我们对100 mA 进行了编程。 尽管存在此"故障"、蓄电池似乎已充电。 你怎么看？ 谢谢！