主题中讨论的其他器件: BQ25756、BQ25750
工具与软件:
尊敬的 TI 专家:
我的客户现在会测试 BQ25756EVM、他们发现如果电池为空且存在负载、充电将无法开始。
是否正常运行? 或者我会错过什么吗?
请检查此问题。 谢谢。
此致、
蔡斯
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工具与软件:
尊敬的 TI 专家:
我的客户现在会测试 BQ25756EVM、他们发现如果电池为空且存在负载、充电将无法开始。
是否正常运行? 或者我会错过什么吗?
请检查此问题。 谢谢。
此致、
蔡斯
尊敬的 Ethan:
以下是我的客户提供的更多信息。
-电池结构: 4S3P, LiFePO4.
-完全放电的实际电压: 11.3V(但 BMS 切断电池如果完全放电,所以测量的电池组电压为0V)。
-如果 BMS 不切断电池,充电正在顺利进行。
-如果负载不存在,充电(包括预充电)进行良好,即使电池组电压为0V。
-负载水平不是固定的。 (0.1A 至4A、均有相同症状。)
-如果蓄电池为0V 且负载存在,充电器无法进入预充电状态。
-我的客户以独立模式使用 BQ25756、而不是 I2C。
此致、
蔡斯
您好、Chase:
明白了。 感谢您提供新信息。
如果负载不存在、那么 BQ25756电压是否会升高?
0.1A 至0.4A 的负载足以在充电器达到终止电流后使 BQ25756进行涓流充电。
由于 BMS 负责处理电池切断问题、因此客户可能会设置 EN_TERM=0、因此 BQ25756永远不会终止。 然后、BQ25756电压无法回到涓流充电区域。 这是否对客户起作用?
如果您对此有任何问题、请告诉我。
此致、
埃森·加洛韦
您好、Chase:
感谢您的澄清。 我有3个建议的解决方案。
1.客户可以将 VBAT 上的电容增加100µF 或者更多吗? 充电器终止后、额外的电容将减慢 VBAT 下降速度、并应允许 BQ25756再次开始充电。
2.如果无法添加额外电容、那么在 BQ25756终止时、客户能否依赖电池来支持负载?
3.客户可以使用 BQ25750。 BQ25750具有直接电源路径。 因此、当插入 VAC 时、VAC 将为系统负载供电并为电池充电。 当移除 VAC 时、系统负载将由电池供电。
请告诉我这些解决方案中的任何一种是否适合客户。
此致、
埃森·加洛韦