[参考译文] SN65HVD1050：静态感应电压

Max，您好！

感谢您的快速响应。 您是否会/能否在微芯片内通过极小的绝缘层获得ESD，或者它是否更有可能在PCB上的某个下游放电？

我对业余爱好者提出的问题表示歉意，我是一名液压系统工程师，我正在尝试了解问题背后的机械原理。

约书亚，

提问没问题-我们很乐意帮助您。

电荷流动有利于低电阻路径。 通常，当我们想到静电放电时，我们关心的是带电绝缘体接触电路的导电部分(或接近电路以形成电弧) (通常是系统的外部连接器或处理过程中松动设备的针脚)。 这会导致设备引脚处的电压出现较大偏移，大多数设备会尝试通过激活低电阻钳来限制此偏移。 网中首先夹紧的组件将承受最大的能量。 如果超过一定的能量级别，此夹紧电路可能会脱落或停止，以保护剩余的芯片(导致各种类型的损坏)。 "先钳位"通常是指"低电压钳位"，尽管对于极快的瞬变，设备在信号路径中的位置也可能会考虑在内。

这是您正在考虑的那种静电放电，还是您在考虑另一种耦合机制？

最大

最大，

此芯片所在的印刷电路板目前与地面隔离，同时处于75 kV的静态电场中。 故障芯片本身显示燃烧迹象，这促使我询问是在芯片本身内发生静电放电，还是在芯片下游的某个地方存在电弧以接地，从而导致瞬时高电流损坏？

由于我对静态感应电压的了解极其有限，我不知道静态感应导致芯片内的内部电位是否会在电位高(75kV)时导致芯片内的绝缘破裂？

约书亚，

抱歉，我可能误解了。 仅供确认-您所谈论的是静态电荷离子流至板上(数量足以产生75 kV电位)，还是板本身处于"静态"(恒定)电场？ 如果是前者，我不会预期会发生内部损坏，因为低电阻路径会存在于芯片外。 如果是后者，您是否知道射野强度是多少(V/m)？ 如何生成字段？ 我从未见过由这种情况造成的损坏；芯片中使用的绝缘体的介电强度会显著高于空气，因此我希望在发生任何内部损坏之前会发生外部电弧。 但是，如果不了解您的设置，我不想完全排除这种情况。

最大

Max，您好！

这是后者。 我不知道场强，但我知道场是由静电涂画过程产生的。 该工艺产生75kV电压，以最大限度地提高油漆粘附性。 该射野很可能不是恒定的，因为喷漆头不断移动，从而产生叠加在静态75kV直流射野上的交流分量。 我还想(如果我错了，请更正我)，直流磁场强度将随着喷漆头接近相关设备而增加，因为电场是喷漆颗粒所在的位置。

此芯片安装到的PCB板完全封装在铝 容器中的灌封材料中，该容器连接到正在喷漆的车辆底盘上。 车辆底盘及其上的所有物品都通过漆室中的线束接地。 线束连接到铝容器上的电气接头，但另一端是空闲的，未连接到任何物体(大天线)。 这样可以有效地将PCB板和芯片与接地隔离，从而允许电场将电压感应到电路板上。 我们已经检查了灌封材料，没有发现碳跟踪的迹象，所以我很有信心，我们没有通过灌封从板向铝容器产生电弧。 除了CAN收发器内部之外，我们还没有在PCB板上的其他地方发现任何炭迹或燃烧痕迹，这就是为什么我认为电弧可能发生在微芯片内部。

如果我们不断地感应和压缩板上的75kV电压，因为场强随喷漆头的移动而变化(在PCB位置)； 这种不断变化的极高电压(相对)是否会损坏收发器，或者是否需要在某处放电才能造成损坏？

你好，Joshua，

我也是Max的同事，正在调查您的问题。 感谢您的详细说明，它有助于我们更好地了解应用程序。 我对您的描述的理解是正确吗？由于接线线束未连接到任何部件，铝容器上的接头除外，这意味着该板未通电，并且在喷漆过程中没有任何信号激活？ 我亦想清楚说明，我的理解是，PCB与铝箱及车辆底盘之间并无共同的接地连接，而PCB则以隔离方式安装在外壳内。 唯一通过接线线束连接至接地GND的连接是否已断开？ 我相信，根据你以前的帖子，我理解这两种说法都是正确的。

我还有一些其他问题。 您提到有证据表明内部燃烧。 您能详细说明这种损害吗？ 收发器的包装是否存在物理损坏，例如塑料主体变形或变色，如果是，这是什么样子，是否始终位于特定位置，例如靠近特定引脚？ 它在A设备引脚上是否可见？如果可见，是什么样子？ 或者您是否打开了收发器以真正地查看收发器"内部"的损坏？

每一个涂漆的机箱上是否都发生损坏，或者损坏的设备所占百分比是多少？ 您在流程中的哪一点注意到设备损坏？

您是在接线线束连接到电源和信号源之前，在喷漆过程后立即检查设备是否损坏，还是仅在接线线束通电后才检查是否损坏？ 我想知道，在完成喷漆过程后，PCB，设备或线束上是否存在一些静态存储电荷，这些电荷可能会在连接线束时放电。 您是否有一个流程，可按照该流程安全地释放系统中剩余的静电？

如果PCB在75kV静电场中真正与地面隔离，我假设在没有安全放电路径的情况下，电荷会积聚在组件上。 连接接线线束后，它可能会提供第一个可能的放电路径，并导致所有存储的电荷很快放电，从而导致过程中的损坏。 是否可以通过1M电阻器创建非常弱的接地路径，以便在不存在静电场的情况下，安全且受控的路径将静电积聚物从印刷电路板和线束中释放， 即在喷漆过程结束后？

此致，
乔纳森

您好Jon，

是的，您说的对，PCB板线束仅连接到铝容器，在喷漆过程中，设备不会通电。 请参考下图了解接线图。 是的，您的答案是正确的，因为从PCB到接地的唯一直接连接是通过线束，但它是断开的。

我所参考的刻录是在取下盖板后在收发器内部发现的。 请参见下面的损坏图片以及X射线和SAM检查。

不是每个机箱都有损坏，退回部件的比率较低。 这些故障是机器工作时间非常短的婴儿故障，但在制造工厂中未发现，即使在喷漆过程后对其进行供电和循环。

我不知道在喷漆后排放任何元素的安全程序。 我的印象是，在感应中 ，一旦电场被移除，任何感应电压都会消失？  一旦场崩溃，感应电压如何保持？