[参考译文] BQ40Z60：ACP引脚处的串联电阻值

Sergey，您好！
10k电阻器是ACP引脚上分压器(10k /(10k + 100k))的一部分，以确保ADC的~0.9V (小于1V最大值)输入，这就是我们使用10k电阻器的原因。
最佳，
Haidar
如果我已经回答了您的成圣问题，请考虑单击"已验证答案"按钮。

您好，Haidar：

您的意思是100kOm是BQ40Z60中的内部电阻器吗？  这样的分隔器 无法保证具有26V最大输入的1V最大输出。  数据表中的陈述略有不同：

无论如何，我看不到40或100。 实际上，当Vacp=12V时，在10kOhm时，电压下降大约200mV，这表明内部电阻器大约为600kOhm (如果有的话)。 此辍学率 随时间而变化(模式？) 和输入电压，很可能是一个不准确的来源，我观察到这一点。 校准不会释放压力。 同时，蓄电池电压测量值相当准确。

请重新检查您的信息。 当然，如果出于某种原因，10kOhm真的是一个预期值，我就必须放弃。

此致，

Sergey

RPD

内部下拉电阻

ACP

30.

40.

50岁

kΩ

以上是从数据表中提取的内容，我尝试在 上一篇文章中直接粘贴，但未成功。

此致，

Sergey

Sergey，您好！
很抱歉，如果我混淆了您，10k外部电阻器与40k (典型)内部电阻器不(我之前提到的100k)是分压器，用于确保将充电器输入电压缩放到ACP引脚。 这是VACP的第一个缩放级，VACP通过ADC MUX进行内部缩放，因此ADC可以读取VACP (示例)，其缩放至1V Max。
最佳，
Haidar

您好，Haidar：

谢谢，这种解释似乎有更好的依据。 然而，据我所见， 实际 行为 并不能证明这种模式。

请考虑以下数据

真空，mV	充电器已启用		充电器已禁用
	测量的真空度	跌落@10k	测量的真空度	跌落@10k
1.0003万	9771.	203.	1.0014万.	25.
1.1998万年	1.1769万	206.	1.1996万年	28.
1.4995万	1.477万	209.	1497	33.
2.0045万.	1.9736万年	216.	1968年	40.

 注意：充电器禁用时，Vacp通道校准为12V。

此数据表明 ，10kOhm电阻器处压降的主要原因 可能是充油泵电源电流。

至于ACP引脚下拉电阻器，当有Vacp电流时，它可能已被关闭，或至少应该是5MegOhm，以解释在带有禁用充电器的10kOhm电阻器上的几毫伏下降。

要使测量更准确，应将10kOhm电阻器处的压降降至最低(或保持恒定)。 这就是为什么我要问可能的对比指示来将10kOhm降低到1kOhm左右。

此致，

Sergey