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[参考译文] TPS63020:省电模式下的电压纹波

Guru**** 2369410 points
Other Parts Discussed in Thread: TPS63020
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/637675/tps63020-voltage-ripple-in-power-save-mode

器件型号:TPS63020

大家好、团队、

您能为我们的客户提供有关 TPS63020的帮助吗?
汽车 GSM/GPS 跟踪器
VIN=2.0-5.5V >> TPS63020 3.3V>>为 MCU、RS-485、CAN、RS-232和 GPS 模块 EVA-M8M 供电。 为了获得良好的 GPS 信号 、EVA-M8M 应使用3.3V 和最大纹波50mVpp 供电。
此设计的另一项要求是睡眠模式下的功耗不超过3mA。

在对原型进行测试后、客户发现其器件在睡眠模式下的总体功耗为9mA、其中 TPS63020为7mA。
经过进一步研究:
1) TPS63020配置了省电模式=禁用(引脚 PS/SYNC 连接到 Vin)。
电压纹波为20mV。 GPS 模块的信号正常。 但电源抑制为7mA。
2) 2) TPS63020配置的省电模式=使能(引脚 PS/SYNC 连接到 GND)。
电压纹波为65mV。 示波器上有"锯"。 GPS 模块信号非常差。  TPS63020的电源支持为100uA。
我应该提到 TPS63020开关省电模式=在负载为200mA+后禁用、但在数据表中描述的它应该在100mA 时切换。

因此、它们不能在 省电模式=禁用(由于功耗较大)下使用 TPS63020、也不能在  省电模式=启用(由于电压噪声较大)下使用 TPS63020。

问题:
1) 1)他们能否从 MCU 管理 PS/SYNC 引脚以优化模式?
2) 2) TPS63020是否会在 MCU 的逻辑0/1之后切换模式? 或 TPS63020开关模式。
3) 3)从 MCU 切换 PS/SYNC 逻辑0/1后、电压是否会在几秒钟下降?(恐怕它会复位 MCU)
4) 4)您能否推荐解决此问题的解决方案?

提前感谢您!
Ilya

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    您好 Ilya、

    PFM 模式下的纹波应高于强制 PWM 模式下的纹波。
    通过增加更多的输出电容(可以使电容加倍)可以缓解这种情况

    测量是在 EVM 还是客户电路板上完成的? 您可以分享原理图吗?
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    您好、Sabrina、

    测量是在客户电路板上完成的。 我会要求提供原理图、但我想他们不会在这个论坛上分享。
    (这是一个重要的大型项目)

    您能回答以下问题吗:
    1) 1)他们能否从 MCU 管理 PS/SYNC 引脚以优化模式?
    2) 2) TPS63020是否会 在 MCU 的逻辑0/1之后切换模式? 或 TPS63020 开关模式。
    3) 3)从 MCU 切换 PS/SYNC 逻辑0/1后、电压是否会在几秒钟下降?(恐怕它会复位 MCU)

    Ilya。

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    您好 Ilya、

    是的、他们最终可以使用 MCU 在省电模式和强制 PWM 之间切换运行。 我不希望它复位 MCU。 仅为了突出显示 PS/SYNC 引脚不应悬空。
    您可以通过私人消息发送原理图以进行审阅。
    您能否通过私人邮件共享有关最终应用的更多详细信息?