主题中讨论的其他器件: LM5176、 LM34936、 TPS25740
我们的 LM5175在降压模式下工作良好、但在升压模式下、HS-IN 会在 HS-OUT 需要额外栅极驱动电压的确切时间点关闭。 有什么建议吗? 我无法切换至 LM1576、因为我们需要四通道封装。
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感谢您的快速响应。 两条布线均以 GND 为基准。 原理图来自 Webench、我刚刚更改了反馈以适应 TPS25740输出。 在此测试中、输入电压为12V、反馈设置为提供20V OUT、但实际上在0.5A 负载下为19.37V。 我认为这是因为 HS IN FET 在该短时间内关闭、而且我认为在导通周期结束时、不会驱动 HS OUT FET 直到出现短脉冲。 我之前没有使用降压/升压转换器、我当然可以使用一些建议。
红色迹线是 HS OUT 的栅极信号、我曾认为整个开关导通周期的振幅应该是高电平、而不仅仅是末端的脉冲 看起来 FET 二极管在工作、直到末端的脉冲、如果我进一步增大电流、我预计它可能会变热。 根据 Webench 设计中的建议、HS 输出 FET 具有肖特基旁路。 我将全天继续、并尝试为您提供更好的数据。 在降压模式下、该电路表现良好。
LM34936更适合的原因是什么? 此设计可选择12V 或24V 两种输入电压。 需要为5V、9V、15V 和20V 选择输出电压、这些电压最高为3A、并由 TPS25740控制。
此致、Peter
尊敬的 Peter:
感谢您提供信息。 这里没有侮辱:听起来 好像电路上有一些错误。 提供高侧栅极驱动的两种方式。 一个是自举电路、其中、在升压桥臂或 输出桥臂 开关期间、一旦 SW2被切换至低电平、VCC 将为引导2电容器充电。 另一个是降压桥臂开关期间 BOOT1和 BOOT2之间的内部电荷共享电路。 当 SW2未切换时、电荷共享可维持自启动2电容器电压。 与 boot1 wrt boot2类似。 因此、两个高侧 FET 应始终具有足够的驱动电压。 请仔细检查 您的电路连接。
此致、
Youhao XI