工具与软件：
大家好！
我是一名工程专业学生、最近使用 BQ7791502 IC 基于 BQ77915 EVM 设计了我的第一款4S BMS PCB。 在以与 EVM 类似的方式测试 PCB 时(通过将电源连接到电池端子并使用10K 电阻器作为负载)、我遇到了一个问题、即使电芯电压检测输入(VC1-5)显示约为4.0V (高于2.9V 的欠压阈值)、DSG FET 也会持续关闭。 此外、我注意到、 即使在我开通电源电压使得电池电压上升到高于过压阈值时、CHG FET 也不会关闭。
我不确定是什么原因导致了这些问题、希望获得任何指导或故障排除步骤来帮助诊断我的 PCB 可能出现了什么问题。 我已经把我的示意图附在这个问题上,我愿意附在我的 . PcbDoc 文件(如果它可以提供帮助)。 (这也是我在这个网站上的第一个主题、因此、对于未来问题的任何建议都将非常感谢！)
尊敬的 Max：
感谢回答、我测量了电池连接器的电压(例如连接器 J1的探测1和2)以及电容器 C3-C6与电池并联时的电压。 将直流电源设置为14V 和1A、每个电池的电压将为~3.5V、这是我在探测连接器时观察到的情况。 我附上了测试设置的图片。 EVM 原理图中还包含 LED、这些 LED 应指示正在进行电池平衡。
我担心这可能是布局问题、但我不确定应该检查什么。
此致！
Felix
尊敬的 Max：
在没有任何负载的情况下为器件上电时、我会观察到输出电压下降、但幅度不如连接负载时。 在未连接负载的情况下探测 PACK+和 PACK-测试点时、我观察到~12V。
此致！
Felix
尊敬的 Max：
我实际上只是现在 更仔细地研究了两个 MOSFET、老实说、我对我看到的结果有点困惑。
有负载时：
DSG FET：我可以观察到漏极和源极之间的电压大约等于源极电压(14V)、这对我来说意味着它不导通、因此会关断。
CHG FET：我可以观察到漏极和源极之间的电压为0V、这对我而言意味着 FET 导通、因此导通。
无负载：
DSG 和 CHG FET 的漏极和源极上的电压为0V、这对我而言意味着两个 FET 都导通、因此导通。
不过、 在无负载的情况下探测 CHG 和 DSG 引脚(探测 R8和 R9相对于接地)时、我观察到这些引脚上的电压为0V、这似乎与我以前关于 FET 导通的假设相矛盾。 我还注意到、在没有负载的情况下、PACK 电压不会从11.73V 开始、实际上在电源上电几秒钟之后、它会从14V 降至11.73V、这与电路板在负载下的行为类似。 我还应补充一点、 这些引脚上的电压实际上 从12.60V 下降到0V、与 PACK 电压下降时序类似。
此外、 我还应说明的是、在探测负载下的 CHG 和 DSG 引脚(探测 R8和 R9、相对于地)时、当 DSG 引脚电压降至0V 时、CHG 引脚的电压实际上也降至0.6V。 这是在 DSG 引脚电压从12.60V 下降到0V、CHG 引脚电压从12.60V 下降到0.6V 的情况下为电源上电后立即发生的情况。
说实话、我不知道如何解释这些结果、以及 MOSFET 是否打开、我的直觉告诉我、自电压的值是多少 两者可兼得 DSG 和 CHG 引脚降至接近0、 可能不一定只是错误的欠压故障。
我非常感谢您的见解。
谢谢！
Felix
尊敬的 Max：
当两个 FET 都关断时移除负载时、输出电压会增加到~12V。 然而,我相信我找到了一个线索。 订购 PCB 时、我意识到 R13意外地换成了1K 电阻、而其原本是10K 电阻、这会影响带有热敏电阻的分压器电路、并可能意外触发 UTD 或 OTD 故障。 我订购了一些替换电阻器、并会重新销售这些元件。 当我这样做时、我会更新您的信息。
请告诉我您的想法。
此致！
Felix
