[参考译文] TIDA-00917：TIDA-00917

尊敬的 Vijaymahantesh：

感谢您联系我们了解 TIDA-00917。

(1)在您的图(2)中、您没有提及此电流的来源。 无论如何、如果确实发生这种"瞬态"电流、由于 L1是共模扼流圈、它将在 L1的高侧和低侧产生相同的电压。  L1将对该电流产生高电阻、并使其较小以减小栅极驱动电压。 我们参考图(3)中的电路：当 Zpart1和 Zpart2的电阻很高时、环路中的电流很低。

(2)共模扼流圈只有在有大电流流过其绕组时才可能会饱和。 在短路测试中、主电路中的高电流不会通过该路径、因为共模扼流圈在路径中存在高阻抗、因此 扼流圈不会饱和。

(3) DESAT 检测具有 IGBT 导通瞬态周期的消隐时间。 因此、这里使用 R9和 R21不是问题。  

此致、

杰罗姆·珊

1)否 由此电流产生的电压在 L1的两侧是相同的、因此 C34上的电压不会改变。 因此不会影响栅极驱动器电路。

2) 2)这里以 L1为例。  栅极充电电流是共模扼流圈的差分电流、因此 L1为该电流暴露非常低的阻抗。 在这种情况下、栅极充电电流可能不 会流过0.01欧姆电阻器、并且不会影响栅极驱动电路。  另一方面、DESAT 检测电流不会通过 L1的高侧、因此 L1的低侧将具有非常高的阻抗。 在本例中、我们需要使用这个0.01欧姆电阻器让电流绕过 L1。

1)一方面, L1和 L3都将对这种电流高耐受性,如果它发生。 另一方面、由于 L1两侧的压降相同、C34上的电压不会改变。 因此对 栅极驱动没有影响。 它在 L3中。  

2) 2)很抱歉忽略了此处的 CM 扼流圈直流电阻。 然而，它对上述结论没有影响： 栅极充电电流不会受到影响、因为它是 CM 的差分电流、但 DESAT 检测电流将依靠这个0.01欧姆电阻器来旁路、因为 CM 楔块将对其显示高阻抗。

当两个并联工作的器件无法均等共享电流时、电流越大、电流越大、Tj 越高、则 Rds (on)越高、流经该器件的电流越小。 这是一个自然的负反馈过程。 没有它、两个器件将无法并行工作。

保持锁模销断开是可以的。 当在应用中使用负电源(VEE)时、通常无需钳位。